BIM El proyecto Intermodel propone incorporar la metodología BIM y otras herramientas virtuales de simulación en el proceso de diseño y explotación de terminales de transporte ferroviario multimodales y multiproducto. El proyecto Intermodel, con un valor próximo a los 3 millones de euros, arrancó el 1 de septiembre de 2016 y su finalización está prevista para el 31 de agosto de 2019. BASF Construction Chemicals participa en el proyecto juntamente con 14 socios más de siete estados miembros de la UE; Finlandia, Alemania, Suecia, Polonia, Italia, España y los Países Bajos. El proyecto está formado por un conjunto de paquetes de trabajo en los que se desarrollan diferentes tareas, y los que, en su conjunto, forman el proyecto Intermodel (ver Tabla 1). Las tareas principales de BASF se centran en la aportación de modelos de comportamiento de los materiales que permitan evaluar estudios de ciclo de vida de las estructuras del proyecto, y su influencia en los costes de inversión y mantenimiento de las mismas durante su vida útil. Diseño En esencia, la metodología BIM consiste en la generación y la gestión de representaciones digitales de características físicas y funcionales de diversas infraestructuras (edificios), instalaciones de servicios (agua, electricidad, gas, residuos, ) y servicios de comunicación (carreteras, puentes, puertos, túneles, etc). El objetivo de Intermodel consiste en la inte- gración satisfactoria de las terminales ferroviarias en ese entorno. En concreto, el proyecto desarrolla una plataforma integrada para favorecer la toma de decisiones con el objetivo de evaluar distintos casos piloto relativos a terminales de carga ferroviaria respecto a una amplia variedad de indicadores de riesgo y rendimiento. Los miembros participantes del proyecto creen que, a través de la integración de módulos de simulación de operaciones en la terminal y la forma en que las instalaciones conectarán e interactuarán con la red de transporte actual, en un entorno BIM, será posible incremen- tar significativamente la velocidad y la calidad del proceso de toma de decisiones. 75 ORUGAS, CADENAS DE GOMAYTACOS DE CAUCHO NUEVA J’TRACK 2018 TECNOLOGÍA REVOLUCIONARIA CAUCHOS NATURAL DE PRIMERA CALIDAD AUMENTA LA DURABILIDAD SIN EMPALMES MAYOR FUERZA LONGITUNIAL GARANTÍA 1 AÑO DIBUJO DELTACO DE ÚLTIMA GENERACIÓN MÁXIMA AGARRE CABLEADO DE ACERO SIN SOLDADURA MAYOR RESISTÉNCIA Y FLEXIBILIDAD 666 560 012 jcarlos@uresa.com inGEOpres