Los Túneles de la Canda conforman uno de los tramos del Eje de Alta Velocidad Zamora-Orense, en la frontera entre las comunidades de Galicia y Castilla León. Se trata de dos túneles paralelos de 7.400 m de longitud, en cuyos emboquilles este y oeste se construyeron al inicio del proyecto, respectivas soleras de hormigón como base de las instalaciones y paso de maquinaria durante el proceso de ejecución. Descripción del proyecto Ambas soleras fueron construidas en la misma época y durante los tres años aproximadamente que duró la exca- vación de los túneles, ambas fueron sometidas a cargas y tráficos similares. Una de las soleras fue armada con mallazo de acero según especificaciones originales y la otra con fibra sintética estructural Sikafiber T 48. Tras tres años de servicio, la solera realizada con el sistema de construcción convencional (refuerzo con acero), ha sufrido un proceso evidente de fisuración, mientras que la solera reforzada con fibra de poliolefina no muestra indicios de fisuras. Los costes de construcción y mantenimiento por metro cuadrado fueron notablemente más bajos en la solera reforzada con fibra que en la reforzada con acero1. 56 Soluciones Sika en la construcción de las soleras de los Túneles de la Canda Dpto. Técnico de Sika, S.A.U. HORMIGÓN Eje de Alta Velocidad Zamora-Orense inGEOpres