PROYECTOS INTERNACIONALES • Explotación y el túnel de acceso a las cocheras de Quitumbe de 594 m de longitud. • Arquitectura, decoración, iluminación, abastecimiento y sanea- miento de estaciones. • Las escaleras mecánicas, ascensores, instalaciones del PCL, equi- pos de ventilación en vestíbulos. • Instalaciones para el alumbrado del túnel y para el bombeo de las aguas que recoja la infraestructura. • Superestructura de vía. • Reposición de servicios y desvíos de trá co. • Tratamientos del terreno preventivos para minimizar la afección al entorno. Las características generales del proyecto son: Tuneladoras Para la ejecución del túnel urbano y con las características geo- lógicas del terreno hacen necesario el empleo de tuneladoras presurizables para acometerlo, en la mayor parte del trazado la presencia de nos es su ciente para concluir que la tipología de tuneladoras a emplear más recomendable sea la denominada E.P.B. (Earth Pressure Balance), de esta forma se minimizan los riesgos de provocar afecciones en super cie durante la ejecución del túnel. Para afrontar la ejecución de este túnel se van a utilizar tres tuneladoras del tipo E.P.B. (Earth Pressure Balance) de la marca Herrenknecht, dos nuevas y una reacondicionada. Tuneladoras de nueva fabricación Las dos tuneladoras nuevas han sido diseñadas y fabricadas especí - camente para acometer el Proyecto de la línea 1 de Metro de Quito. Durante su diseño se han tenido en cuenta las siguientes conside- raciones principalmente: • El trazado desde el punto de vista geotécnico a acometer por estas dos tuneladoras es muy heterogéneo, transcurre por relle- nos antrópicos, arcillas, limos, arenas, areniscas y un tramo de unos 300 m de roca con una resistencia a la compresión simple prevista en Proyecto de 150 MPa. Además, el proyecto indica la posible aparición puntual de bloques rocosos en algunos tramos del trazado. Por este motivo se han diseñado las ruedas de corte mixtas, capaces de acometer las diferentes geologías previstas en el Proyecto al dotarse de herramientas de corte tanto para la excavación en suelos como en terrenos rocosos. 29 Longitud de tunel de lineas incluidas Estaciones (no incluye el acceso a cocheras) 22.076,52 m Longitud de tunel según proceso constructivo A cielo abierto 122,92 m Cut and cover 1.091,69 m Túnel con tuneladoras de 8,43m de diametro interior Número de tuneladoras 19.200,00 m 3ud Estaciones de nueva construcción con andenes de 15m 15 ud Reservas de estaciones (ampliaciones de servicio) 5 ud Pozos de ventilación 13,00 m Salidas de emergencia 10,00 m Longitud de ramal de acceso a cocheras 590,60 m Ejecutado a cielo abierto 91,86 m Cut and cover 498,74 m inGEOpres