32 Belén Rodríguez Caballero, ICCyP y responsable de Jet Grouting de Keller Cimentaciones. Ernesto Hontoria, ICCyP de la empresa Geocisa, trató sobre el sistema SAI para auscultación integrada de datos. Con las pruebas de carga se logra una mejor comprensión del com- portamiento del sistema pilote-suelo, lo que puede permitir una reducción de la longitud del pilote o un incremento en su carga de diseño. De hecho, pueden ser en sí mismas un método de diseño, recogido en el Eurocódigo y en el CTE-SE-C. En cualquier caso, pue- den dar lugar a potenciales ahorros en los costes de cimentación. Se re rió a continuación a las distintas pruebas de carga: estática, dinámica, bidireccional, ensayos de carga rápida, comentando los elementos utilizados para cada una de este tipo de pruebas, así como la instrumentación y sistemas de reacción, el procedimiento de carga e interpretación de resultados (método CASE, modeliza- ción matemática CAPWAP, etc.). Finalmente se re rió a las ventajas y desventajas de cada una de las pruebas de carga utilizadas; concluyendo que afortunadamente, cada vez son más las obras de cimentación donde las pruebas de carga tie- nen un papel fundamental en el diseño y la ejecución. Técnicas como la del pilote prefabricado hincado no se conciben, hoy en día, si no van asociadas a pruebas de carga dinámicas que permitan veri car los criterios de rechazo adoptados o las longitudes estimadas. Especi caciones y control del hormigonado Tremie en pilotes y pantallas Esta ponencia basada en la ‘Guía de Buenas Prácticas para el Hormigonado Tremie en Cimentaciones Profundas’ (traducida por el grupo de trabajo sobre el hormigón de Aetess de la misma guía en inglés de la Federación europea EFFC y el instituto americano DFI), fue desarrollada, en primer lugar, por Eduardo Manzano Arroyo, del grupo Terratest, quien realizó la introducción, reseña histórica, así como una evolución de las especi caciones incluidas en la Guía EFFC para hormigonado Tremie de 2016, que, en una segunda edición en 2018, incluye la reología del hormigón, aditivos, etc., así como tablas de especi caciones. En segundo lugar, José Luis Arcos Álvarez, de Rodio-Kronsa, continuó con el desarrollo de las tablas resumen de especi caciones europeas y americanas, haciendo hincapié en las imperfecciones y defectos que pueden encontrarse en el vertido incorrecto del hormigón Tremie, tales como: inclusiones, acolchado, canalización, etc.; re riéndose por último a las armaduras en las cimentaciones profundas. La tecnología del hormigón continúa avanzando rápidamente y las mezclas modernas con cinco componentes (cemento, adiciones, áridos, aditivos químicos y agua) a menudo tienen características que di eren signi cativamente de las mezclas más antiguas de tres componentes (cemento, áridos y agua). Las tendencias recientes han favorecido resistencias más altas y relaciones agua/cemento más bajas, resultando en una mayor dependencia de los aditivos quí- micos para compensar la trabajabilidad reducida y para satisfacer las demandas (a menudo en con icto) de trabajabilidad del hormi- gón fresco y el tiempo de fraguado. La aplicación de los métodos de ensayo que re ejen las verdaderas propiedades reológicas del hormigón no se ha desarrollado al mismo ritmo que las propias mez- clas, y todavía no es infrecuente que el ensayo de asentamiento sea utilizado como único ensayo de aceptación para el hormigón fresco. El propósito principal de la guía, editada por Aetess, es dar orien- tación sobre las prestaciones y características del hormigón fresco y su colocación utilizando métodos Tremie para pilotes perforados y muros pantalla, permitiendo la construcción de elementos de alta calidad. Además, la guía propone cambios en los métodos utilizados para especi car la mezcla de hormigón, así como los métodos utili- zados para ensayar la mezcla. Los principios de esta guía se pueden utilizar también para otras formas de cimentaciones profundas (por ejemplo, pilotes de hélice continua). El hormigón en cimentaciones profundas tiene que cumplir una serie de exigencias y a menudo requisitos contradictorios que deben tenerse en cuenta a lo largo de toda la evolución de una mez- cla de hormigón. La mencionada guía trata consideraciones de diseño, incluyendo la reología del hormigón, diseño de mezclas, detalles del armado, recubrimiento de hormigón y reglas de buena práctica en relación a la colocación. Se presenta un repaso de los métodos para realizar ensayos a los diferentes elementos construidos, junto con recomen- daciones sobre la identi cación e interpretación de los resultados. Instrumentación en obras del tratamiento del terreno Belén Rodríguez Caballero, ICCyP y responsable de Jet Grouting de Keller Cimentaciones, comento en su introducción que el Jet Grouting representa una de las técnicas más versátiles dentro del campo de la mejora del terreno. Los procedimientos de control establecidos para este tipo de tratamientos tienen el objetivo de comprobar que los elementos ejecutados, cada columna individual, así como el tratamiento en general, tienen las propiedades con las GEOTECNIA inGEOpres