TÚNELES La presencia de estructuras geológicas primarias (fallas, cabalgamien- tos, diaclasas, pliegues sinclinales, anticlinales, etc.) pudiera in uir sobre el estado tensional del revestimiento y su evolución ‘a largo plazo’. 3.2.- Estudios hidrogeológicos Permiten predecir, entre otros aspectos, la ubicación y posibles variacio- nes estacionales del nivel freático, si lo hubiera, en relación a la posición del túnel. De esta forma, en caso de que el nivel freático ascienda por encima de la base del túnel, en combinación con posibles de ciencias en el sistema de drenaje del túnel, pudieran generarse importantes pre- siones de agua sobre la estructura, además de in ltraciones a través de juntas y suras. Entre los aspectos más relevantes a estudiar relacionados con la hidro- geología, se destacan: • Propiedades de la unidad hidrogeológica afectada. • Tipología, ubicación e interconexión entre acuíferos. • Permeabilidad de los materiales. • Dirección de ujos de agua subterráneos y super ciales. • Calidad de las aguas subterráneas (hidroquímica, contaminación y/o vulnerabilidad a la contaminación, principalmente por cloruros, sulfatos y bicarbonatos). 3.3.- Estudios geológico-geotécnicos a lo largo del trazado Información incluida en el Proyecto Constructivo del túnel. La informa- ción geológica y geotécnica del terreno en el que se ubica un túnel se sintetiza habitualmente en el ‘per l geológico-geotécnico’, en donde se indica, entre otros aspectos, la disposición geométrica y propiedades de las distintas unidades geotécnicas ubicadas a lo largo del trazado. 3.4.- Información procedente de la fase de construcción Levantamientos geológicos del frente y sondeos exploratorios en avance, caudales de in ltración, convergencias medidas en el intradós del sostenimiento, registros tensionales en el sostenimiento, movimientos del terreno en las inmediaciones del túnel (mediante extensómetros de varilla/s), fenómenos de inestabilidad durante la excavación (des- prendimientos, movilización de cuñas inestables, ‘techos planos’, inestabilidades en el frente, a uencias masivas de agua, presencia de huecos, etc.). El registro de convergencias en el interior del sostenimiento resultará fundamental para la calibración de los modelos numéricos de cálculo, principalmente en lo que respecta a la estimación de los parámetros geotécnicos y del coe ciente de empuje al reposo K0. Así mismo, resultaría deseable disponer de información relativa a los procesos constructivos seguidos durante la ejecución del túnel, pues in uye signi cativamente en el estado tensional y grado de deterioro del terreno en las inmediaciones de la perforación. Entre la información más relevante a analizar, se destaca: • Secciones de sostenimiento nalmente aplicadas en cada tramo. • Características de los elementos estructurales colocados. • Metodología de excavación y sistema de puesta en obra de los sostenimientos. • Posibles tratamientos del terreno (inyecciones de impermeabiliza- ción, consolidación, paraguas de micropilotes, etc.). • Datos acerca de la puesta en obra del revestimiento. 3.5.- Información procedente de la fase de explotación Las inspecciones periódicas y el registro de incidencias y actividades consti- tuyen una valiosa información en la gestión de obras subterráneas. Las inspecciones durante la fase de explotación de un túnel deberían tener una frecuencia preestablecida. En el caso de túneles de nueva construcción la frecuencia mínima podría ser de unos 5 años. Para túneles antiguos en explotación, con ciertos deterioros estructurales, la frecuencia mínima debería ser menor, por ejemplo de 2 años. Dichas inspecciones se entienden como ‘detalladas’, registrándose la información obtenida. Por supuesto, una cierta inspección visual de carácter ‘general’ mucho más frecuente, siempre será conveniente. De esta forma, con objeto de obtener un mayor conocimiento del com- portamiento estructural del revestimiento, debe recabarse la siguiente información: • Inspecciones en el interior del túnel e informes de seguimiento; • Fisuras, de ciencias y otras patologías detectadas, así como su evo- lución temporal; • Incidencias y actuaciones acometidas en los revestimientos; • Registros temporales de convergencias en el intradós del túnel; • Estado de juntas constructivas entre anillos de hormigonado, aper- tura de las mismas y evolución temporal; • Detección de la presencia de agua, manchas y surgencias; • Grietas o levantamientos en el rme de la vía. • Registro de acciones accidentales en el interior del túnel susceptibles de generar daño a la estructura: • Eventos sísmicos, magnitud y nivel de daños; • Fuego, localización, duración y grado de deterioro del revestimiento; • Choque de vehículos sobre los paramentos; • Explosión; • Registro de nuevas obras y actividades acometidas en las inmedia- ciones del túnel, susceptibles de generar cambios apreciables en el estado tensional del terreno. En caso de excavaciones super ciales y/o rellenos, sería interesante disponer de topografías super ciales actualizadas. 3.6.- Informe nal Los resultados del análisis de la información existente deberían presentarse en un informe nal de síntesis. Se trataría de un documento descriptivo en el que se incluyen los datos más relevantes obtenidos en esta fase, de tal forma que se permita una visión conjunta y global de las condiciones actua- les del túnel y su entorno, así como de su historia. Si con posterioridad, está prevista la realización de trabajos de investiga- ción e inspección adicionales (fase siguiente del estudio), este documento no tendría que incluir necesariamente conclusiones relativas a las causas de los deterioros. 4.- Trabajos de investigación e inspección 4.1.- Investigación geotécnica La posible investigación geotécnica a realizar en las inmediaciones del túnel reforzará ampliamente el conocimiento del medio físico, permitiendo evaluar las propiedades actuales del terreno generadoras de nuevas cargas sobre la estructura, así como el tipo, magnitud y potencial del proceso evolutivo que pudiera estar generándose. No es objeto del presente artículo el profundizar en la tipología de ensayos a realizar para la correcta caracterización geotéc- nica del estado actual y futuro de los materiales. 56<< inGEOpres