Túneles 12 inGEOpres Figura 1. Sección tipo túnel, línea Lasarte-Hendaia de ETS. La geometría del nuevo túnel, en lo que sería la variante ferroviaria de Donostia, se indica en la siguiente figura. Figura 2. Sección tipo túnel, Metro-Donostialdea. Figura 4. Sección tipo ‘telescopio de Lugaritz’. Ancho máximo 19,5 m. La geometría en planta de la zona del ‘telescopio de Lugaritz’, en donde se produce la bifurcación de la vía, se muestra en la siguiente figura. La composición geométrica de dicha caverna consta de un primer tramo de sección constante, de 68,25 m de longitud y 15,8 m de ancho; y de un segundo tramo de sección variable, de 20,5 m de longitud, en el que se incre- menta el ancho de la caverna hasta un máximo de 19,5 m. Posteriormente, el trazado de ambas líneas discurre por túneles independientes. Figura 3. Planta general del ‘telescopio de Lugaritz’. Incluimos a continuación una sección transversal por el P.K 0+096,75 (los puntos kilométricos vienen refe- renciado al trazado de la nueva variante ferroviaria), sección con ancho máximo.