había concluido–, los movimientos medidos en toda la zona de compensación y estación de Farringdon son todos muy parejos, con valores comprendidos entre -10 mm y -15 mm. Durante todo este periodo no se observó ningún movimiento que tuviera alguna tendencia hacia un umbral ámbar y, por tanto, no se tuvo que preparar ninguna propuesta de inyección correctora de dicho movimiento. Se puede concluir que los trabajos de excavación de las diferen- tes galerías y túneles que conforman la estación, así como los trabajos de inyecciones de compensación de los movimientos inducidos por dichas excavaciones en las estructuras próximas, han concluido alcanzando con notable éxito el objetivo previsto de excavar los túneles dentro de los márgenes de tolerancia y seguridad establecidos.• Geocisa - Geotecnia y Cimientos, S.A. Tel. 916603146 geocisa@geocisa.com www.geocisa.com Geotecnia Agradecimientos Los autores agradecen a los departamentos de producción y téc- nico del contrato C435 Farringdon Station, tanto de BFK como de Crossrail así como de Geocisa, en su delegación de UK y, también en su delegación central en España. Excelencia en Ingeniería de Túneles TÚNELES | POZOS | CAVERNAS | FALSOS TÚNELES | MÉTODOS CONSTRUCTIVOS | SOSTENIMIENTOS | SUBSIDENCIA | TUNELADORAS | PORTALES | REHABILITACIÓN DE TÚNELES | ASESORÍA EN OBRA | INSTRUMENTACIÓN SUBTERRA Ingeniería Ltda. | CHILE José M. Infante 2802. 7750181 Ñuñoa - Santiago. Chile SUBTERRA Ingeniería S.A.S. | COLOMBIA Calle 48B # 79-24. Barrio La Floresta - Medellín. Colombia SUBTERRA Ingeniería S.L. | ESPAÑA Vallehermoso, 18. 28015 Madrid. España SUBTERRA Perú S.A.C | PERÚ José Pardo, 601. Of. 801. Miraflores - 18 Lima. Perú www.subterra-ing.com es.linkedin.com/in/subterra/ www.facebook.com/Subterra.Ing @Subterra_Ing 47