Geotecnia Perforación Figura 6: Traslado y montaje de equipos dentro de túneles. ron que adoptarse tras tener que reducir el número ideal de pozos de compensación para cubrir toda el área a tratar: debido a problemas de ubicación de estos pozos dentro de un ámbito urbano se redujo el número de pozos de seis a cinco y, en con- secuencia, y para poder abarcar toda el área de compensación, se tuvieron que instalar –en algunos casos– tubos manguito de más de 80 m. En el caso tratado, y por las cotas a las que se han realizado las perforaciones, en los cuatro pozos situados más al Este se perforó la denominada arcilla de Londres (London Clay). En el pozo de Butcher’s Ramp se perforó fundamentalmente el Lambeth Group. En esta perforación se emplearon tres equipos, todos ellos sobre bastidor giratorio de 360o y adaptados específicamente a los trabajos y condicionantes propios de la obra. Estos tres equipos son los siguientes: dos de la marca Hütte –modelo HBR-505– y uno de la marca Pacchiosi –PRP-50–. Con ellos se comenzó con agua como fluido de perforación y revestimiento recuperable. No obstante, los levantamientos generados hicieron descartar inmediatamente este sistema de perforación y finalmente se realizó, en la mayoría de los taladros, mediante barrena continua de diámetro de 83 mm. Una particularidad reseñable en la ejecución de los trabajos fue la gestión del detritus de perforación e inyección y su traslado al exterior, el cual debió cargarse en ‘big bags’ de 1 m3 y ser trasladado al exterior mediante carretilla elevadora. En cuanto al rechazo de la inyección y agua de lavado, debió procederse a la instalación de un sistema de decantación mediante cubas en cascada y piscinas (de decantación), que permitiesen la separación del agua de los sólidos en suspensión, su posterior tratamiento con bicarbonato sódico para rebajar el pH y la posterior reutilización o vertido a la red con la calidad nece- saria (figura 8). Para la realización de estos trabajos, así como de los posteriores de inyección, fue necesario también el diseño e instalación –por parte de Geocisa– de un conjunto de medios auxiliares que facilitasen y permitiesen la viabilidad de los mismos: grúa para la carga/descarga de material tipo Jib Crane, instalación de esca- leras de acceso a pozo con plataformas intermedias, sistemas de izado manuales en casos de accidentes, ventilación forzada en pozo, sistema de bombeo de detritus/agua, barandilla de seguridad, etc. (figura 9) Figura 7: Operaciones de perforación dentro de pozo. Se ejecutaron un total de 17.877,8 m lineales de perforación para la instalación de los tubos de acero de 60,3 mm de diámetro exterior y con manguitos de goma cada 0,50 m, alcanzándose longitudes récord de taladro de hasta 84 m y con una longitud media de 51,2 m. Estas longitudes máximas de taladro, cercanas a los 90 m, han marcado un hito en la ejecución de inyecciones de compen- sación, pues no se habían instalado tubos manguito de tanta longitud con anterioridad. Estas longitudes excepcionales tuvie- 42 Figura 8: Sistemas de decantación.