Excavación acceso en el trasdós del muro existente. Esta área sería posteriormen- te rellenada. Los primeros 15 m del túnel se han excavado bajo un doble para- guas de micropilotes. La Fig. 8 incluye una sección constructiva de este portal. Como se puede apreciar la coronación del talud apenas deja 3 m de distancia a la calle Santa María, haciendo necesario el re- fuerzo de todos los taludes, lateral y frontal, mediante un soil nailing muy denso empleando pernos autoperforantes (l = 9 m and 12 m), es- paciados 1 x 1.5 m, y 25 cm de hormigón proyectado Sh30 con dos mallazos electrosoldados C-335. Finalmente, y para reducir la subsi- dencia en la calle general Prieto, toda la zona área fue objeto de un tra- tamiento a base de inyecciones de lecha fluida con presiones entre 0,5 y 1 kp/cm2, ya que en esta zona sobre las gravas del Mapocho existe un echadizo de relleno antrópico no compactado. [Fig. 8].- Detalle de la solución constructiva en el portal Costanera. La solución constructiva finalmente adoptada fue dimensionada es- tructuralmente empleando para ello el programa FLAC , tal y como se muestra en la Fig. 9. Así mismo se hicieron numerosas comprobacio- nes de la estabilidad del soil nailing con el programa SLIDE. La defor- mación máxima que finalmente se indujo en la superficie fue de 30,7 mm, y la vertical fue de 25,5 mm. [Fig. 9].- Momentos flectores en los elementos estructurales del Portal Costanera. Las Fotos 1 y 2 muestran dos aspectos de la construcción de este portal. b) Pique intermedio La función de este pique, inicialmente pensado para atacar también la excavación del túnel desde dos frentes, es alojar la sala de control, los ventiladores y otros equipos electromecánicos. Además, dispone de una salida de emergencia y pozo de bombeo. El pozo posee una sección interna de 20,4 x 25,3 m y una profun- didad de 20,4 m. Su ejecución fue mediante un muro de pilotes de 1,0 m de diámetro espaciados 2,0 m entre ejes, de 19,2 m de profundi- dad. Previamente a la ejecución de los pilotes, se excavaron los prime- ros 10 m a cielo abierto. Durante la excavación del pozo fueron nece- sarios dos niveles de estampidores a la profundidad 0,0 y -4,0 m y un [Foto 1].- Ejecución del doble paraguas de micropilotes del portal Costanera. [Foto 2].- Primer pase de excavación en el portal Costanera. nivel de anclajes activos a -9,5 m. La Fig. 10 muestra una sección constructiva del pozo. [Fig. 10].- Perfil longitudinal con la solución constructiva del Pique inetermedio. En las Fotos 3 y 4 se muestra dos momentos de la construcción del pique intermedio. 238 18