Empresas Perforación de interior Este año, a pesar de la crisis reinante, ha sido un año excelente para la venta de jumbos, despuntando España en la venta de jumbos para la construcción de túneles en infraestruc- turas. Así comenzaba su intervención Miguel Torija, responsable de la línea de Equipos Sub- terráneos de Sandvik Española. Empresas de ámbito nacional han confiado en la compañía para la ejecución de las obras del Ave Madrid Galicia, donde se ha concentrado una flota de más de 12 jumbos entre nuevos y usados, para la ejecución de este nuevo tramo de tra- zado de Ave. En la zona norte, la consecución de los trabajos de la ejecución de la “Y” vasca ha generado ventas con empresas de Euskadi. También se han generado importantes ven- tas con empresas con carácter internacional, haciéndose más presentes en el mercado ex- terior como es el caso de Obras Subterráneas, Corsán, o Acciona Infraestructuras, entre otras. Las empresas pizarreras del norte de España (León, Orense, etc.) también han reactivado su actividad y debido a condicionantes tanto ecoló- gicos como económicos, han cambiado o si- multanean su actividad históricamente de super- ficie, con una mirada hacia la explotación de in- terior, lo que ha resultado en la compra de jum- bos generalmente usados y reacondicionados. De cara al próximo año el enfoque estará en la finalización del Ave de Galicia, las obras por realizar en la “Y” vasca y el Eje Mediterrá- neo, además de los proyectos existentes a ni- vel internacional. Nuevo sistema de monitorización Access Control System Sandvik ha creado el Access Control System, sistema que controla el acceso al área de los brazos del Jumbo. El propósito es proteger a los operarios de posibles accidentes cuando el Jumbo perfora en modo automático, cumplien- do los requerimientos de la norma prEN18662. Este sistema monitoriza el acceso a la zona de peligro del Jumbo mediante un láser (escá- ner), durante la operación de perforación, dete- niendo los movimientos del brazo y la perfora- El sistema ACS de los jumbos Sandvik controla el acceso de los brazos al frente. ción si se detecta un acceso a la zona peligro- sa. Consta de dos paneles de control para el usuario: uno exterior junto al escáner y otro en la cabina, para activación y desactivación, re- set, etc. por parte del operador. El sistema será preceptivo a partir del año 2014 en los Jumbos de la serie i, pero podrá ser instalado en cual- quier equipo nuevo o usado de la serie DD o DT, semi o completamente automático. Gama de Jumbos inteligentes, serie i La serie de Jumbos computerizados Sandvik DTi es famosa por su gran precisión. Disponi- bles en cinco modelos diferentes para perfora- ción en secciones de corte de 12 – 231 m2, in- cluyendo perforación de frente, bulonaje y tiros largos. Los Jumbos DTi están diseñados para uso automático lo que se traduce en un proce- so repetitivo y previsible. Además, los equipos incluyen la herramien- ta de gestión de túneles Sandvik iSURE. Esta combinación asegura una voladura optimiza- da según el plan establecido, proporcionando el mejor arranque, menor necesidad de sa- neo, mejor carga de roca y un emboquille suave en la siguiente pega. Entre sus cualida- des destaca la cantidad de información que puede generar, además de su facilidad de aprendizaje y utilización. El Jumbo Sandvik DT921i es un jumbo electro hidráulico computerizado de dos bra- zos, para aplicaciones de túneles en secciones de corte de 12-125 m2, incluyendo perforación de frente, bulonaje y tiros largos. El Jumbo Sandvik DT1131i es un jumbo electro hidráulico computerizado de dos bra- zos para aplicaciones de túneles en secciones de corte de 20-183 m2, incluyendo perforación de frente, bulonaje y tiros largos. La gama de Jumbos Sandvik DT 821 in- cluye tres modelos (DT821, DT821-C y Los jumbos Sandvik DTi se caracterizan por su gran precisión. DT821-SC) todos ellos electro hidráulicos de tres brazos, para perforación en túneles entre 12-110 m2. Los Jumbos DT821 estás equipa- dos con sistemas de perforación hidráulicos o electrónicos y varios niveles de instrumenta- ción, están disponibles en versión con cabina o techo de seguridad. • Software iSure Los jumbos DTi emplean un programa infor- mático avanzado de planificación de la perfo- ración, Sandvik iSURE (Sandvik Underground Rock Excavation), que representa una opción novedosa al trabajar con las distribuciones de las perforaciones y de las voladuras de forma simultánea. Lo mejor del nuevo programa es el empleo del nivel del final de perforación –don- de el proceso es más complicado y donde se necesita más energía para romper y deshacer la roca– para calcular la distribución de perfo- raciones y la carga. El programa asegura la ejecución de voladu- ras optimizadas, conformes al esquema emplea- do, rendimientos mejorados, menor necesidad para sanear la excavación, mayor capacidad de carga e inicio de perforación más fácil en el si- guiente paso. Todo ello significa alta calidad de la excavación y ejecución de proyecto por de- lante de la programación. Los beneficios econó- micos pueden ascender a grandes cifras impre- sionantes, tanto por el avance más rápido del tú- nel, como a la reducción de la sobreexcavación. Este programa produce también un resu- men perfecto del proceso de perforación, con la posibilidad de editar informes según el paso de perforación, el usuario, el servicio, así como el comportamiento general. Los informes pue- den contener tanto la versión numérica como gráfica de resultados. El programa iSURE ge- nera también diagramas 3D de los parámetros esenciales de la perforación, siendo una herra- mienta excelente en el desarrollo de los proce- sos de excavación y seguimiento de la roca. Esquema virtual con iSure de la perforación y voladura del frente con jumbo Sandvik. • Sandvik DU421 Equipo de perforación para tiros profundos, con martillo en fondo, para labores de produc- 231 57