[Fig.11].-Criteriossobrelimitacionesporvibracionesendiversasnormativaseuropeasyamericana. didas que puedan paliar estos efectos, tales como: disminuir la altura de caída, realización de zanjas perimetrales que amortigüe o inter- cepte las ondas superficiales, así como preex- cavación de huellas para golpear a mayor pro- fundidad y limitar la propagación de las ondas superficiales. Tratamiento de los rellenos de cimentación del Hotel Vela en Barcelona Descripción de los edificios El complejo hotelero Hotel Vela se encuentra situado en los terrenos ganados al mar en la bocana Norte del Puerto de Barcelona. La su- perficie de este complejo es de unos 45.000 m2, donde se dispone cuatro edificaciones: hotel-atrio, aparcamiento, pódium y oficinas. El hotel es un edificio singular en cuanto a sus di- mensiones, con unos 100m de altura y 26 plantas, con una geometría con cortes obli- cuos y forma de vela hinchada al viento y fa- chada acristalada. Adosado al hotel, se dis- pone el denominado edificio Atrio, de siete alturas con forma de paralelepípedo (Fig.15). Junto al edificio principal hotel-atrio, cuya cimentación fue llevada a cabo mediante pi- lotes pre-fabricados hincados de 40x40 hasta 45m de profundidad, se disponen tres edificios de menor entidad: • Edificio Podium: edificio de dos alturas con forma trapezoide que ocupa una superficie de unos 8.500 m2, destinado a recoger servicios del hotel como res- taurante, cocina, salones, piscina, etc. Cimentación prevista mediante losa con cantos de 40 a 60 cm según las cargas repartidas. • Edificio para oficinas: de tres alturas con forma triangular con una superficie de ocupación de 11.500 m2 con una losa de cimentación de 60cm. • Aparcamiento: edificio de tres alturas con forma trapezoide que ocupa una superficie de unos 8.000 m2, con pila- res con cargas axiles de hasta 365 t, que se apoyan en una losa de cimenta- ción de 60 cm. Las cargas repartidas de estas edificacio- nes varían de 4 a 6,5 t/m2 (Fig. 16). Condicionantes geotécnicos del terreno de cimentación Estas edificaciones se asientan en unos relle- nos ganados al mar con espesores variables de 5 a 12 m, bastantes heterogéneos, con predomino de los terrenos de naturaleza gra- nular y arenosa, con existencia de zonas don- de se acumulan echadizos sin un control de vertido riguroso, y bolsadas puntuales de arci- llas, estimando un módulo de deformación del conjunto del relleno en torno a los 80 kp/cm2. [Fig.12].- Valoresde vibracionesmedidosen obras con compactación dinámica tradicional (DC) y con R.I.C. [Fig. 14].- Velocidad de las ondas de Compactación Dinámica según la energía de impacto, distancia y velocidad de partículas (mm). [Fig. 13].- Valores de vibraciones y frecuencia en obras con compactación dinámica tradicional (DC) y con R.I.C. En dicho gráfico se establece, según la energía unitaria de compactación, una estimación de la velocidad de partículas, pudiendo de esta ma- nera establecer que edificaciones u otras es- tructuras pueden ser potencialmente sensibles a que se puedan producir vibraciones dañinas. En los casos donde exista riesgo de afec- ción, se deben establecer medidas que con- trolen las vibraciones que se pueden llegar a producir en las estructuras próximas con el fin de establecer el nivel de riesgo. Para subsanar estas vibraciones se pueden llevar a cabo me- 231 28