[CUADRO VI].- Siń tesis de los met́ odos actuales de obtencioń de tensiones in situ, a disposicioń de los proyectos de obra civil que incluyen obra subterrań ea. HF: Hydraulic Fracturing method, HTPF: Hydraulic tests on pre-existing fractures, AE: Acoustic Emission, ASR: Anelastic Strain Recovery, DRA: Deformation Rate Analysis, DSCA: Differencial Strain Curve Analysis. [Fig.1C].-Equipodehidrofracturación(Polymetra,2012). Una descripcioń detallada de cada met́ odo, así como las referencias bibliograf́ icas corres- pondientes pueden encontrarse en Olalla, Pe- rucho y Arroyo (1994), y en Madirolas (2013). Obtención del estado tensional En función de las características de los diferentes métodos, así como de la in- formación que proporcionan, se valora según el binomio: Alcance de la investi- gación – Presupuesto del proyecto, qué métodos son los óptimos para cada fase de proyecto.. • Metodos directos. Suministran resultados cualitativos tanto de la orientación como de la magnitud de las tensiones principales. Por su elevado coste, son de aplica- ción en fase de proyecto cons- tructivo y en obra. La información que aportan es fundamental para establecer el modelo geomecáni- co del macizo rocoso. • Metodos indirectos. Proporcionan una informacioń cualitativa de la orientacioń de las tensiones, pero to- daviá noestań losuficientemente desarrollados como para obtener susmagnitudes.Lostiposdemet́o- dos directos pueden aportar infor- macioń a escalas diversas, desde re- gional a local, por lo que se hace ne- cesario definir la utilidad de cada uno de ellos en cada fase de proyecto. En el Cuadro VII y en el Cuadro VIII se propone un criterio de cómo optimizar estos recursos de cara al diseño y ejecución del tú- nel en función de su recubrimiento, dado que cuanto mayor es, mayor probabilidad de que las tensiones in situ tengan influencia en la obra subterránea, y mayor necesidad habrá de cuantificar ese estado tensional. Por este motivo, se han dividido los túneles en tres ca- tegorías en función de la profundidad a la que se encuentren. Como puede observarse en las tablas aportadas, los métodos directos solo serían viables en fase de proyecto de construcción y de obra, tanto más cuanto más profundo sea el túnel. La hidrofracturación es el método más apropiado para proyecto, por versatilidad y coste, aunque si no puede llevarse a cabo, se recomienda el método de undercoring, que aunque es mucho menos fiable y preciso, es mucho más económico Metodología Con estos antecedentes, y bajo los criterios desgranados en los sucesivos apartados, se sugiere una metodologiá que facilite la obten- cioń de estado tensional en los proyectos de obra civil que incluyen tuń eles proyectados en roca. 231 21