Geotecnia [CUADRO II].- Tipos de deformación dúctil debidas a tensiones in situ. Referencia de las fotografías: 1o en Hoek y Marinos (2000) y 2o en Loew et al. (2010). [CUADRO III].- Patologías provocadas por las discontinuidades. Referencia de las fotografías: 1o en Barton (2000) y 2o en Rihll y Tucker (1995). neles en roca referida a otras patologías de ori- gen no tensional, o generadas bajo tensiones reducidas, que conviene conocer, recopilándo- se en el Cuadro III y en el Cuadro IV. Se mantiene el criterio de conservar la terminolo- gía anglosajona. Pese a su importancia, las mediciones en- caminadas a obtener el estado tensional de un macizo rocoso no son algo rutinario, y no se in- cluye habitualmente un apartado dedicado a ellas en las campañas geológico-geotécnicas de los proyectos de obra civil en España. Su alto coste económico disuade normalmente a los jefes de proyecto a hacer uso de los diferen- tes métodos directos de medida existentes en el mercado. Sin embargo, en algunas situacio- nes puede ser más caro no hacer estas medi- ciones, ya que el daño económico que supone no haberlas previsto puede superar con creces su coste. Por ello, se cree necesario desarrollar una metodología de proyecto para la obtención del estado tensional de los macizos rocosos en los que se vayan a construir túneles. En esta me- todología se deben integrar los diferentes mo- delos del terreno obtenidos en cada fase del proyecto, de manera que el estado tensional quede definido con fiabilidad. El objetivo es que el diseño del túnel sea lo más preciso po- sible, optimizando al máximo el presupues- to disponible. Fases del proyecto de obra civil Los proyectos de obra civil en España se dividen en sucesi- vas fases en las que el conocimiento geológi- co-geotécnico va au- mentando paulatina- mente. En el Cuadro V se resumen estas fa- ses, definiendo los ob- jetivos, el alcance y los resultados que se per- siguen en cada una de ellas. [CUADRO IV].- Problemáticas debidas terreno en túneles en roca. Referencia de las fotografías: 1o en Anagnostou (2011), 2o en Melis (2005), 3o y 4o en Karlsrud (2010), 5o en M.J.S (2009) y 6o en Hen et al. (2011). El estado tensional del macizo debe esta- blecerse en Fase de Proyecto, para que pueda incluirse en el cálcu- nuar afinándose en obra desde la propia exca- lo del túnel, aunque si es preciso puede conti- vación. [CUADROV].-FasesenlasquesedividenlosproyectosdeobracivilenEspaña. 231 15