Nuevos Productos Caterpillar El dúmper extravial Cat® 777G ofrece un rendimiento superior y certificación Tier 4 Atlas Copco Actualización del SmartROC D65 para comunicación con su sistema de control E l nuevo dúmper rígido Cat® 777G ofrece un rendimiento excepcional y eficiencia de com- bustible en la clase de tamaño de 100 ton (91 t). El primer 777 fue presentado por Caterpillar en 1977 y ha probado ser un caballo de ba- talla para las empresas mineras y de grandes movimiento de tierras. El 777G sustituye al 777F y ofrece un mayor nivel de producción y efi- ciencia de combustible, así como una mayor seguridad, comodidad del operador y el servicio de mante- nimiento más fácil. El 777G logra una mayor pro- ducción con un siete por ciento más de par y nuevos controles de transmisión que producen ciclos de acarreo más rápidos. El incremento de producción se equilibran con las nuevas estrategias de ahorro de combustible, que incluyen la econo- mía de parámetros configurables, así como un modo que optimiza automáticamente el consumo de combustible sobre la base de refe- rencia de producción del usuario. Además de su eficiencia de com- bustible, el nuevo modelo es más si- lencioso y produce menos emisio- nes. Caterpillar está introduciendo su solución final EPA Tier 4 (EE.UU) sobre los 777G con dos años de antelación a la fecha de vigencia de la regulación, lo que proporciona a los clientes una oportunidad para avanzar en sus objetivos de sosteni- bilidad. La solución es simple y ro- busta e incluye la tecnología de mo- tores en combinación con cataliza- dores de oxidación diesel. Se re- quiere el uso de combustible ultra bajo en azufre y aceite de motor de bajo contenido en cenizas, pero no requiere ningún mantenimiento adi- cional o intervención del operador. Caterpillar ha mejorado la frena- da y control de tracción para la se- rie G. Los frenos de disco en baño de aceite son ahora estándar. El di- seño del sistema aumenta la capa- cidad de retención en pendientes y proporciona el rendimiento resisten- te y de respuesta al frenado. El 777G también cuenta con nuevos diseños para mejorar la se- guridad y comodidad del operador y personal de mantenimiento. El sistema de acceso es más ancho, de bajo esfuerzo y cómodo con nuevos pasamanos con tres puntos de contacto. Dentro de la cabina, el operador experimenta un 50 por ciento menos de ruido en compara- ción con el modelo anterior. El mantenimiento es rápido y có- modo con los centros de servicio a nivel del suelo tanto para las cone- xiones eléctricas y de relleno fluido. Las especificaciones del nuevo dúmper son: capacidad de carga nominal, 96,4 t; peso operativo, 164,6 t; motor Cat C32 Acert®; po- tencia neta, 683 kW (916 hp); velo- cidad máxima cargado, 65,9 km/h. BARLOWORLD FINANZAUTO Avda. de Madrid, 43 28500 Arganda del Rey (Madrid) ☎: 901 13 00 13 Web: www.barloworld.finanzauto.es El SmartROC D65 ha sido actualizado para permitir la comunicación directa con su sistema de control. A tlas Copco ha actualizado su equipo de perforación de superficie SmartROC D65 para permitir la comunicación directa con su sistema de con- trol. Esto incluye la transferencia de los planes de perforación al equipo y la recepción de los ar- chivos de registro de datos de perforación. Cuando el equipo de perfo- ración de superficie fue introdu- cido en 2010, fue elogiado in- mediatamente por su potencia y productividad, que es consi- derable, pero también por su in- teligencia y capacidad de co- municación gracias a su exclu- sivo sistema de control RCS in- formatizado. Entonces, los planes de per- foración preparados en la oficina de la mina o la cantera se insta- laban en el sistema de control del equipo a través de una me- moria USB. Ahora, los diseña- dores del SmartROC han con- seguido que el equipo descar- gue estos datos directamente a través de la propia red de área local (LAN) de la obra o median- te una red inalámbrica WLAN. Es un módulo de aplicación Ethernet para los equipos Smar- tROC D65 que trabajan en una instalación fija en minas y gran- des canteras de piedras, explica Olav Kvist, Jefe de línea de pro- ductos de la división Surface Dri- lling Equipment de la compañía. La nueva interfaz no sólo po- sibilita una transmisión de datos más simple y más rápida. Tam- bién es más fácil de usar ya que permite a los proyectistas hacer cambios y ajustes de último mi- nuto sin complicaciones. Además, señala Kvist, allana el camino para que las minas y canteras instalen sistemas ina- lámbricos, y ofrece a los propie- tarios del carro de `perforación una ventaja competitiva, ya que pueden conectarlo directamen- te en las redes de sus clientes. La aplicación fue desarrolla- da por Atlas Copo durante el verano de 2011 y se probó su funcionamiento en Australia con unos excelentes resultados. El SmartROC D65 compar- te su plataforma inteligente con todos los equipos de esta fami- lia, incluida la serie PitViper de Atlas Copco. La norma de co- municación está basada en IREDES (International Rock Ex- cavation Data Exchange Stan- dard) que permite una gestión y control total de la operación. i ATLAS COPCO, S.A. Avda. José Gárate, 3 28823 Coslada (Madrid) ☎: 916 279 100 • Fax: 916 713 116 E-mail: ac.spain@es.atlascopco.com Web: www.atlascopco.es i 213 44