Actualidad técnica ® TECNOLOGÍA HI INGENIERÍA CIVIL WGSI Equinox Blueprint: Energy 2030 ¿Cómo podríamos utilizar el último co- nocimiento científico para prepararnos mejor para un futuro con menos CO2 y más eléctrico?. Para explorar estas preguntas, la Waterloo Global Science Initiative (WGSI) recopiló a un grupo multina- cional, interdisciplinar y multigeneracional en junio de 2011 para la Equinox Summit: Energy 2030. Juntos, estos pioneros científi- cos, asesores de política, empresarios y líde- res del mañana realizaron un nuevo enfoque, centrándose en lo que la ciencia y la tecnolo- gía pueden ofrecer para abordar nuestros re- tos de energía global. Basado en las producciones iniciales de sus colaboraciones de junio, los participantes de- sarrollaron el Equinox Blueprint: Energy 2030, una visión detallada de las tecnologías energé- ticas de mayor impacto, con una serie de es- trategias de implementación; un mapa para un futuro de energía más sostenible y más limpia. Las cinco estrategias tecnológicas y etapas de implementación incluyen: 1) Tecnologías de almacenamiento de ener- gía para permitir la generación de electri- cidad renovable. 2) Geotérmica mejorada, aprovechando el calor de la Tierra mediante el uso de téc- nicas que ya dominamos. 3) Reactores nucleares avanzados para mejorar la seguridad, utilizando recursos inagotables (uranio reciclado, torio y des- hechos de alto nivel) para cerrar el ciclo del combustible. 4) Electrificación sin conexión a la red em- pleando células solares flexibles y micro- redes autosostenibles. 5) Ciudades inteligentes y transporte eléc- trico para un futuro global dominado por la vida urbana. Para descargar el Equinox Blueprint: Energy 2030, visite: http://wgsi.org/content/equinox-blueprint- energy-2030. Fundada en 2009, la Waterloo Global Science Initiative (WGSI) es una asociación sin ánimo de lucro entre Perimeter Institute for Theoretical Physics y la University of Waterloo. Situada en Waterloo, Ontario, Canadá. ■ Junta de Andalucía Inicio de la autovía andaluza A-308 Iznalloz-Darro Sierra Arana, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía para la construcción y ex- plotación de la Autovía A-308 Iznalloz-Darro, iniciará próximamente los trabajos previos de construcción de la primera infraestructura via- ria que se va a llevar a cabo mediante la fór- mula de colaboración público–privada en la comunidad autónoma. La Autovía A-308 Iznalloz–Darro fue adjudi- cada por la Consejería de Obras Públicas y Vi- vienda al Grupo Sierra de Arana en mayo de 2011 por un importe de 180 ME y un empleo asociado de 1.700 puestos de trabajo direc- tos y hasta los 3.000 indirectos. Este grupo de empresas, integrado por Iridium (ACS), Comsa Emte, y las andaluzas Contrat, Arpo, Martín Casillas y Maygar, formalizó el contrato de concesión el pasado mes de julio. Esta nueva infraestructura de gran capaci- dad unirá a través de 37 km las autovías A-92 y A-44 hacia Jaén–Bailén–Madrid, dos de las principales arterias de gran capacidad que vertebran el interior de Andalucía. La nueva autovía A-308 Iznalloz–Darro evitará el paso del tráfico de largo recorrido por el área me- tropolitana de Granada y el Puerto de la Mora, dotando de mayor seguridad y confort al itine- rario entre el interior de la comunidad autóno- El Foro de Marsella, lleva el agua a la agenda internacional El Foro Mundial del Agua ha clausurado en Marsella su VI edición con el objetivo de con- vencer a los líderes mundiales de que aborden el asunto del agua como un problema global que se tiene que resolver para beneficio de la humanidad, en palabras de su presidente, Loic Fauchon. En un comunicado final, el presidente del Foro celebró que la Conferencia Mundial de Des- arrollo Sostenible Río + 20, que tendrá lugar del 20 al 22 de junio de 2012 en Río de Janeiro (Bra- sil), haya decidido incluir el asunto del agua por primera vez entre sus nueve puntos clave. Además, la Asamblea General de las Naciones Unidas ha fijado para el próximo mes de julio una jornada totalmente dedicada al agua. Una de- claración ministerial no vinculante adoptada por los participantes de las delegaciones de 130 países presentes en el Foro señaló que es la hora de buscar soluciones a un proble- GráficodelafuturaautovíaIznalloz-Darro. ma y la costa almeriense, disminuyendo en 25 km el recorrido y con un ahorro de tiempo previsto de 15 minutos. La fórmula de colaboración público-privada para la construcción de esta infraestructura se asienta en la garantía de prestación de servi- cios públicos de calidad y, en consecuencia, en la satisfacción del ciudadano como usuario de las carreteras. El plazo de ejecución de las obras es de 32 meses, tras los cuales y con la puesta en ser- vicio de la autovía, comienza el pago por dis- ponibilidad de la Junta de Andalucía a la so- ciedad, lo que permitirá a la concesionaria re- cuperar la inversión por el periodo de 30 años. ■ ma crucial para lograr los Objetivos del Milenio de 2015 de las Naciones Unidas. En el texto de 32 puntos, los ministros reiteran su interés por lograr los objetivos en materia de acceso al agua potable y saneamiento para todos, que incidan en el bienestar y la salud, princi- palmente de los más vulnerables. En los compromisos destaca el interés por la mejora de las aguas residuales, la interrelación entre seguridad del agua, energía y el buen funcionamiento de los eco- sistemas relacionados con el agua, a fin de aprovechar las sinergias. En esta cita de Marsella que tiene como lema La hora de las soluciones, los ministros se com- prometen a evitar las consecuen- cias adversas en todos los secto- res (adaptación al cambio climáti- co) como base para un creci- miento sostenible y la creación de empleos. “La incorporación del agua en todas las dimensiones económicas, sociales y am- bientales en un marco de gobernanza, finan- ciamiento y cooperación, teniendo en cuenta los avances ya logrados. ■ 213 10