Cimentación Nueva cabina y sistema de gestión y control más cómodo para supervisión del operador. zan seguridad sin generar obstrucciones y zonas muertas durante la fase de traba- jo. • Los grandes paneles laterales proporcio- nan un espacio adaptable para la imagen gráfica del cliente. Flexibilidad El sistema de control y gestión de la nueva Se- rie XP también ha sido renovado con el objeto de que el operador disponga de nuevas venta- jas y supervisión de los trabajos: • La configuración de los parámetros se rea- liza de manera mas rápida y sencilla. • Conversión inmediata y efectiva a cual- quier modo de trabajo. No se necesita in- tervención manual para los ajustes, lo que asegura la obtención de los resulta- dos deseados en cada caso minimizando el tiempo de respuesta. • La monitorización remota hace posible actualizar la Serie XP desde casi cual- quier lugar del mundo, pudiendo verificar además el estado del equipo. • El sistema de diagnosis detecta irregula- ridades en tiempo real y asegura la moni- torización de sensores y componentes. • Dispone además de un sistema de des- carga de parámetros de trabajo para el procesamiento posterior. Características técnicas y puntos fuertes de la Serie XP La Serie XP, ofrece una vasta gama de equipos y opciones en diferentes potencias para satisfacer las necesidades en el campo de las cimentaciones especiales y la instalación de pilotes y pantallas. La versatilidad de toda la serie permite el uso, en cada modelo de máquina, del equipa- miento especifico con las diferentes tecnologí- as desde el pilote tradicional a los modernos por desplazamiento o el método CSM (Cutter Soil mixing). Una gran gama de cabezas de ro- tación y barras Kelly completan el producto. • Conexiones hidráulicas. Todas las co- nexiones hidráulicas son fácilmente acce- sibles para conectar de manera rápida y sencilla todas las aplicaciones del equipo. • Cilindros hidráulicos. Los potentes y vi- sibles cilindros hidráulicos mueven el más- til con rapidez y precisión. Todos están provistos de sistemas de retención para incrementar la seguridad en el equipo. • Tren de rodaje realizado en estructura HD (Heavy Duty) de alta resistencia. La anchura puede ser reducida para dismi- nuir las dimensiones en la fase de trans- porte. Ha sido mejorada la tracción y la agilidad en desplazamientos. • Soporte del mástil realizado en acero de alta resistencia que proporciona los movi- mientos del mástil desde la posición de transporte a la de trabajo. • Cabina completamente rediseñada para proporcionar al operador el máximo con- fort y una completa visibilidad del área de trabajo. • Capotajes provistos de puertas hidráuli- cas para dar total accesibilidad al área de mantenimiento. • Chasis principal, estructura y contra- peso rediseñados en acero de alta resis- tencia para soportar los esfuerzos pro- pios de la fase de trabajo. • Cabrestantes potentes dedicados al manejo de las herramientas de trabajo posicionados en el chasis para ser total- mente controlados por el operador desde la cabina teniendo un gran acceso para el mantenimiento y proporcionando estabi- lidad al equipo. • El contrapeso ha sido cuidadosamente posicionado para conseguir un equilibrio entre estabilidad y seguridad durante el uso del equipo. Un acceso mejorado para desmontarlo para el transporte son si cabe ensalzadas en la versión auto eleva- ble, lo que evita el uso de grúas auxiliares. • Una reducción del nivel sonoro ha sido posible aplicando materiales de ultima generación y re-estudiando los flujos de aire y el sistema de refrigeración. • El sistema electrónico que gobierna las funciones de la máquina para asegurar la máxima productividad gracias al sistema SPM (Smart Power Management). La diagnosis y el sistema de monitorización re- mota permite controlar el 100% la correcta operación. El software de control de la per- foración permite verificar la perfecta ejecu- ción del trabajo y dispone de operaciones de descarga para el posterior análisis. Confort y tecnología La mejora del confort y la ergonomía han sido posibles teniendo la comodidad del operador como principal premisa a la hora del diseño. En particular, excelentes resultados han sido obteni- dos dentro y fuera de la cabina en términos er- gonómicos y referentes a la reducción del ruido. 211 69