Kamar, en Mandi House. Cada pilote con Ø 1000 mm y profundidad media de 33 m. Es hormigonado hasta los 18-14 m de profundi- dad siendo posteriormente instalada una pila metálica hasta la superficie del terreno y el res- tante espacio (hueco) rellenado con arena. Caracterización del fluido de estabilización Debido a no tener los riesgos ambientales que están asociados a la bentonita, el Sistema G3®, de la empresa GEO, con base en el granulado de polímero sintético Polymud®, ha sido el ele- gido para los proyectos de cimentaciones del metro de Delhi (DMRC). El Polymud® es alta- mente concentrado y ha sido concebido única- mente para, una vez diluido en agua, interactuar químicamente con los distintos tipos de suelo. De alto peso molecular, origina una solución de alta viscosidad que está indicada para la estabi- lización de excavaciones para cimentaciones y otras aplicaciones geotécnicas. Los restantes productos que componen el Sistema G3® han sido desarrollados para actuar sobre el políme- ro principal de forma a mejorar sus característi- cas en situaciones más exigentes. Para prepa- rar el fluido de estabilización basta añadir a un flujo constante de agua. Cimentación [Fig. 2].- Esquema de la nueva línea de metro (fuente: The Times of India). [Figura 3].- Mezcla del polímero. de hasta 3 m de profundidad, seguido de limo arenoso hasta los 12 m, con intercalaciones más o menos arenosas. A partir de los 12 m el limo presenta también alguna composición de arcilla y se pasa a tener intercalaciones de más o menos arena y/o de más o menos arcilla. A la profundidad final de excavación (hasta 23 m en las pantallas y hasta 33 m en los pilotes) el sue- lo es mayormente una arcilla limo-arenosa. In- dependiente del tipo de composición del suelo todas las capas presentan una coloración ma- rrón claro (Fig. 4). El nivel freático se encuentra a cerca de 9 metros de profundidad. Es importante referir que, como se puede comprobar por la figura, el terreno excavado se mantiene casi completamente seco, aparte de una cantidad mínima de polímero que lo recu- bre. Ese hecho es muy valorado por la empre- sa DMRC, pues la zona de trabajo se mantiene más limpia y facilita el transporte del material. Equipamientos Mandi house La estación de Mandi House está siendo ejecu- tada por la empresa LRS Kamar infra. Esta em- presa emplea 2 máquinas de excavación MAIT HR180, una pilotadora y otra adaptada para excavación de pantallas. Para auxiliar en los tra- [Fig. 4].- Aspecto del suelo excavado. bajos se usan dos grúas: una con capacidad hasta 15 toneladas y otra de 40 toneladas. Para perforación de los pilotes se utilizan herramientas de Ø1000 mm (barrena y buc- ket). Para iniciar la perforación un tubo guía de Ø1100mmy3mdelargo. En las pantallas, con cuchara de 800 mm de espesor y 2800 mm de largo, se ejecutan la excavación de los diversos módulos. Janpath Road En los trabajos de la estación de Janpath Road los equipamientos utilizados por cada empre- sa son: • Vijay Nirman Company: una máquina de excavación de pantallas SoilMec SR30, con dos grúas de apoyo (capacidad de 16 y 35 ton); cuchara de 800 mm de es- pesor y 2800 mm de largo. • RV Akash Ganga: una pilotadora Bauer BG 34, una máquina de excavación de pantallas Mait HR130; barrena y bucket de Ø1000 mm, con uso de tubo guía de 1100 mm y 3 m de largo; cuchara de 800 mm de espesor y 2800 mm de largo; más dos grúas de apoyo de 20 y 35 t de porte. Plantas de lodos Las plantas de lodos son totalmente distintas para cada una de las 3 empresas pero la configuración básica es la misma. Se utili- zan tanques para almacenar el lodo de polímero en número suficiente para com- pletar el volumen necesario de produc- ción. De estos tanques al menos uno está destinado y preparado para la mezcla de nuevo lodo. En la Fig 5 se puede ver una de las plantas de lodo. En este caso concreto el tanque de mezcla tiene 25 m3 de capaci- dad y cada tanque de almacenaje 54 m3. Las demás plantas siguen la misma confi- guración básica, con un tanque de mezcla y tanques de almacenamiento. En los 3 ta- jos, el fluido polimérico se mantiene limpio. En la obras de DMRC, el Polymud® es zado como el único producto en la ejecu- ción de las cimentaciones (pilotes y panta- llas). El fluido preparado con Polymud®, agua y sosa caustica, es suficientemente eficaz para mantener la estabilización de los terrenos excavados y de mantenerse limpio, sin recurso a otro tipo de aditivos. Su eficiencia de estabilización ha sido comprobada por mantener sec- ciones de pantallas excavadas abiertas hasta 7 días con un sobreconsumo de hormigón inferior a 10%. Características del suelo La geología de las dos obras es muy simi- lar. Se caracteriza por un suelo de relleno utili- 211 65