cativamente la compacidad de és- tos. o Las desviaciones detectadas en la cuantía de energía aplicar no significa- ron desviación alguna ni en coste ni en plazos. Agradecimientos Menard España agradece la colaboración en todo momento de las ingenierías involu- cradas en las fases previas de ante-pro- yecto y proyecto así como a Mercacom- bustible S.L, a la UTE Mercacombustible (Cívica Construcción, Enrique Ortiz e Hijos y Lubasa) y a la empresa de control ITC por sus aportaciones y por el trabajo con- junto. Bibliografía • ANABIELZAFELIÍU.ManualdeTécnicasdeMe- jora del Terreno. Ed.: Carlos López Jimeno. Cimentación • URIEL&ASOCIADOS. Informe sobre la revisión del informe 2o de Menard. Estimación del módulo de deformación de los rellenos tras el tratamiento de Compactación Diná- mica. Cimentación de Edificios anexos al hotel Vela. Puerto de Barcelona. Ute Nova Bocana. • MARCELO J.DEVINCENZI (IGEOTEST, S.L.) Y TERESA PÉREZ RODRÍGUEZ (FREYSSINET, S.A.). Densifica- ción de un relleno granular por medio de Compactación Dinámica: Ejecución y Con- trol. Planta de regasificación de GNL en el Puerto de Barcelona. • MENARD ESPAÑA. Informe final del Tratamien- to de Rellenos por medio de Compacta- ción Dinámica en las Calles H1, H2, Ñ, G2, D1, R, L, D3 y K. Proyecto de Urbanización Mercacombustibles, S.L. • MENARD ESPAÑA. Informe final de Validación de Tratamiento por medio de Compacta- ción Dinámica de los rellenos bajo las es- tructurasdel Hotel Vela. Puerto de Barcelo- na. • MENARD ESPAÑA. Tratamiento de suelos bajo la planta de regasificación de GNL en Bar- celona. Análisis final del tratamiento llevado a cabo • JUNTA DE ANDALUCÍA. Instrucción para el dise- ño de firmes de la red de carreteras de An- dalucía. Consejería de Obras Públicas y Transporte. No registro: SAOP/GIASA-47-2007 l MENARD ESPAÑA, S.A. Villa de Marín, 15 - 2oA 28029 Madrid %: 913 239 524 E-m: comercial@menard.es Web: www.menard.es 211 59 i