Nuevos Productos Trimble Amplía su cartera de estaciones totales Bomag Nuevo gestor de compactación inteligente Asphalt Manager II Trimble ha anunciado en Bauma una ampliación en su cartera de estaciones totales para construcción que ofrece a los profesiona- les más opciones para satis- facer sus necesidades de medición en obra o control y guiado de maquinaria. Las nuevas estaciones totales robóticas Trimble SPS620 y SPS720 presentan funcio- nalidades de medición avanzadas con precios muy competitivos, e ideales para el trabajo en obras locales. Además, las estaciones totales universales Trimble SPS630, SPS730 y SPS930 ahora incluyen la ca- pacidad de escaneo, los servomecanismos más rá- pidos de la industria y la tecnología Trimble DR Plus® para el trabajo a un mayor alcance. Los modelos SPS620 y SPS720 utilizan la tecno- logía EDM para medición sin prisma Trimble DR Es- tándar para mediciones de toma única y funcionan con TSC2®, TCU o Trimble Tablet mediante el softwa- re SCS900 Site Controller. El modelo SPS620 ofrece una precisión de 5 arco segundos en los ángulos ver- ticales y horizontales. El modelo SPS720 ofrece una precisión de 3 arco segundos en ángulo horizontal y 2 arco segundos en el vertical y están diseñados para un trabajo de medición en la obra más preciso. Las estaciones totales universales SPS630, SPS730 y SPS930 ahora presentan un rendimiento mejorado de su EDM DR plus para medición de lar- go alcance, que permite realizar mediciones sin pris- ma con un margen mayor al doble del que permitían los modelos anteriores. Un mayor alcance necesita menos ajustes en los instrumentos y un acceso fácil y rápido a más puntos a medir, ahorrando a los ope- rarios tiempo y mejorando la productividad. Estas estaciones servo ahora vienen equipadas con los servos más rápidos de la industria, esta fun- ción permite cubrir las superficies más rápidamente durante las operaciones de escaneado o perfilado. Además, ofrecen una velocidad de 3 Hz para un es- caneado cuatro veces más rápido de superficies y taludes, de rocas y acopios de material. Los profe- sionales trabajando en lugares peligrosos o poco ac- cesibles como canteras o areneras pueden tomar los puntos de un acopio más rápida y fácilmente. J unto al lanzamiento de su nueva ge- neración “4” de rodillos tándem de di- rección pivotante, Bomag también anun- cia una versión mejorada de su gestor de compactación, el Asphalt Manager II. Este sistema, líder en control de compac- tación automático global, utiliza ahora unos nuevos valores objetivo para el mó- dulo de vibración, proporcionando un me- jor control y una siempre mejor calidad de compactación. La operación del sistema se simplifica con un nuevo menú guía. El principio bá- sico sin embargo continúa siendo el mis- mo: se calcula el módulo de rigidez en MN/m2, el valor EVIB. Este valor se obtiene de la interacción entre el tambor vibrante y la fuerza de repuesta del terreno. Se cal- cula usando un método desarrollado por Bomag. El valor EVIB se usa para ayudar al conductor del rodillo a limitar el número de pasadas al mínimo necesario para cumplir la especificación. El conductor puede se- guir el progreso de compactación y (des- pués de calibrar, por ej. con una sonda Troxler) puede introducir el valor objetivo para una compactación completa. Con este nuevo valor objetivo (llamado también gestión de amplitud activa, Bo- mag está creando nuevos estándares en la compactación inteligente. Ensayos en decenas de obras tanto internas, como en diversos países han dado lugar a nue- vas mejoras en el algoritmo de cálculo para el control automático de amplitud en relación con la correspondiente rigidez. Ahora, el valor EVIB se mide y calcula con una mayor sensibilidad, haciendo más fá- cil para el maquinista un seguimiento de los resultados de compactación. Depen- diendo de las condiciones de la obra, el sistema mejorado optimiza el rendimiento de compactación y la calidad de la super- ficie compactada. La compactación inteli- gente permite también un uso óptimo de la amplitud máxima sin rebotes del tam- bor, irregularidades superficiales o rotura de los materiales. Con el nuevo Asphalt Manager II, el maquinista tiene ahora la ayuda de su propio Gestor de Compactación para ayudar a reducir riesgos en cuanto al ren- dimiento de la obra. ¿Cómo trabaja el sistema?. En modo automático el sistema trabaja individual- mente sobre la capa de aglomerado selec- cionada. Esto incluye una limitación auto- mática de la amplitud sobre capas finas. La amplitud se reduce cuando la resistencia a la compactación es demasiado alta (por ejemplo cuando se está llegando al final de la compactación) o cuando el material está demasiado frío. Una gestión eficiente ayu- da al conductor a optimizar la compacta- ción especialmente el la fase más caliente inicial. El nuevo AM II es un avance impor- tante en cuanto al aseguramiento de la ca- lidad de acabado en el asfalto. El Bomag Asphalt Manager II está equipado como estándar con una uni- dad-pantalla de operación. En ella es en donde el usuario selecciona modo bien automático o bien manual. i MAQUINTER, S.A. Estaciones,1(P.I.LasMonjas) 28850 Torrejón de Ardoz (Madrid) %:916777705•Fax:916777615 E-mail: maquinter@maquinter.es Web: www.maquinter.es i SITECHIBERIA Bronce, 29 - P.I. Las Monjas 28500 Arganda del Rey (Madrid) %: 918 729 792 Web: www.sitech.es 19423