Perforación Es el complemento perfecto a la gama Furukawa de carros perforadores de martillo en cabeza El nuevo carro perforador Furukawa DCR20 para martillo en fondo Furukawa no se duerme en los laureles y ha presentado en la última reunión con sus distribuidores, que se celebró en Tailandia, un nuevo modelo, el DCR20 (DCR20-D01). Presentado como el comple- mento perfecto a la ya exitosa gama de carros perforadores de martillo en cabeza de la mar- ca japonesa, la llegada de la primera unidad del DCR20 está prevista para los próximos meses. Este carro perforador incorpora un motor Caterpillar de última generación, conforme a la Compartimento del motor. normativa de emisiones Tier3, que proporciona la potencia necesaria a las bombas hidráulicas para que el equipo goce de elevadas prestacio- nes. Mientras que la potente uni- dad compresora Hokuetesu permi- te utilizar un martillo en fondo de al- tas prestaciones, aumentando con- siderablemente el rendimiento de las labores de perforación. Para facilitar la labor del opera- dor, el control de todas las funcio- nes de perforación se realiza a tra- vés de un único Joystick, con lo que de este modo se asegura un uso más sencillo y preciso que los modelos de otras marcas. A lo que habría que añadir, el brazo del DCR 20, resistente como ninguno y con una gran cobertura de movi- Presentada a nivel mundial en la reunión de distribuidores de la firma japonesa en Tailandia, a final del pasado año, y oficialmente a los clientes europeos en la Bauma 20010; esta perforadora de la clase de 21 t ha sido ensayada durante más de un año en multitud de lugares y tipos de trabajo en todo el mundo a fin de adaptarse al máximo de los requisitos del usuario final de la misma. mientos, lo que le permite colocar la desliza- dera en la posición óptima de perforación. Con objeto optimizar las labores de perfo- ración, el cargador de tubos, que está fabri- cado en materiales de alta resistencia, puede utilizar tubos de 4 ó 5 metros de longitud has- ta un total de 8 con diámetros de 76, 89 y 102 mm. Mando de perforación (Izda.) y consola del cargador de tubos (Dcha). Optimización de las labores de perforación Además, el DCR20 cuenta con la cabina más espaciosa de su clase, para una mayor como- didad y visibilidad del operador, lo que mejora el rendimiento y la seguridad en el trabajo. La función de parada automática salta en la posi- ción de desenroscado de tubos, lo que permi- te el ahorro de movimientos por parte del ope- rador con el consiguiente ahorro de tiempo, mientras que la cabeza de rotación de última generación es capaz de perforar desde 89 a 165 mm con elevados rendimien- tos. Otra de las incorporaciones es el captador de polvo, potente y to- talmente integrado en el carro base del equipo, garantizando una co- rrecta eliminación del polvo proce- dente de la perforación, proporcio- nando un clima de trabajo limpio y seguro para el personal. Entre las diferentes característi- cas de las que hace gala este nue- vo modelo, destaca el Sistema In- teligente de Monitorización (SIM/ IMS system), que indica al opera- dor de la aparición de cualquier problema y le suministra informa- ción de mantenimiento en un mo- nitor situado en la cabina. Por su parte, las puertas abati- bles (puertas de gaviota) del carro Palabras clave: BOMBA, CABEZA ROTACIÓN, CARRO, DESLIZADERA, HIDRÁULICA, MARTILLO EN FONDO, PERFORACIÓN, ORUGAS, ROCA, TUBERÍA. - Dpto. Técnico Comercial de MECANIZACIÓN Y MINERÍA, S.A. Vista de nuevo carro perforador Furukawa DCR 20 en operación. 193 20