Actualidad técnica ® NOMBRAMIENTOS HI INGENIERÍA CIVIL EnerClub Nuevo presidente del Club Español de la Energía Ignacio Galán ha tomado el relevo de Antonio Brufau como nuevo presidente del Club Español de la Energía (Enerclub). Galán, de am- plia y reconocida trayecto- ria en el mundo empresa- rial y energético, es presi- dente y consejero delega- do de Iberdrola, presidente de Iberdrola Reno- vables y presidente de ScottishPower. En su discurso de toma de posesión, Igna- cio Galán ha expresado su intención de conti- nuar desarrollando las actividades de la Aso- ciación que cuentan con un reconocido pres- tigio dentro de la industria, como son los en- cuentros institucionales y los foros sectoriales. Otros objetivos de la nueva Presidencia serán potenciar la colaboración entre los organis- mos, instituciones, empresas y Administracio- nes; fomentar las actividades transversales, y reforzar el carácter multisectorial de Enerclub. AENOR Reconocimiento de Marca N para hormigón preparado La Marca N para hormigón preparado ha sido reconocida oficialmente por el Ministerio de Fomento como distintivo transitorio según la Instrucción de Hormigón Estructural EHE-08. La Instrucción aprobada por el RD 1247/ 2008, de 18 de julio, establece un conjunto de especificaciones técnicas que deben cumplir los productos y procesos de ejecución inclui- dos en su ámbito. Con carácter voluntario, di- chos productos pueden mostrar distintivos de calidad que avalen la conformidad de los mis- mos de acuerdo con normas, disposiciones reguladoras o reglamentos particulares de los correspondientes organismos emisores de los distintivos. En su artículo 81, la EHE-08 prevé la posi- bilidad de acceder al reconocimiento oficial de aquellos distintivos que aseguren, no sólo el cumplimiento de las especificaciones obligato- rias que se les exigen en la citada Instrucción, sino la aportación de valores añadidos en la garantía para el usuario. Y este reconocimien- to es el que ha obtenido la marca N de AE- NOR para Hormigón preparado. Actualmente más de 340 plantas de hormi- gón preparado disponen del certificado Marca N de AENOR para este producto. Cepco Satisfacción por la aprobación de la Ley contra la Morosidad La confederación de fabricantes de productos para la construcción –CEPCO–, ha manifesta- do su satisfacción tras la aprobación por una- nimidad a mediados de junio de la reforma de la Ley contra la morosidad en el Congreso. Cepco considera que culmina una fase de es- fuerzos de la confederación que se inició hace 19 años cuando comenzó a trasladar tanto a Bruselas como al ejecutivo estatal la problemá- tica que tenían y las repercusiones que ocasio- naba para la supervivencia de las empresas que representan. Por ello quiere felicitar al conjunto de los grupos parlamentarios por su esfuerzo de los últimos meses y por la sensibilidad mostrada hacia la confederación y las propuestas que, argumentadamente han realizado. Se anula definitivamente la perniciosa liber- tad de acuerdo entre las partes contratantes, tan perversa, al derivar con frecuencia esa li- bertad hacia abusos de posición dominante. Se fijan, por fin, plazos máximos de cobro irre- Fomento Inicio de las obras de la nueva estación de La Sagrera (Barcelona) El ministro de Fomento, José Blanco, el pre- sidente de la Generalitat de Cataluña, José Montilla, y el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, han presidido el pasado 21 de junio en Barce- lona al acto de inicio de las obras de construc- vocables. Cepco considera que ésta sí es una reforma estructural para la economía de Espa- ña, clara, precisa, contundente y, veremos con el tiempo, si es eficaz y en qué grado. La Ley fija un marco de actuación tanto para adminis- traciones públicas como para empresas. To- das ellas están sujetas, desde hoy, a su cum- plimiento y la confederación vigilará, en una se- gunda fase de esfuerzo, dicho cumplimiento. Esta ley pretende corregir una situación tan injusta como ineficaz para las empresas y tra- bajadores de nuestro país. A todos ellos, nues- tro reconocimiento y gratitud, ha comentado el director general de Cepco, Luis Rodulfo. Y añadió: deseo trasladar un mensaje especial de ánimo a tantas de las 5.000 empresas y 567.000 trabajadores que CEPCO representa y se han visto en tantas dificultades derivadas de falta de tesorería por unos plazos de pago abusivos. Especialmente, para todos ellos esta Ley espera ser una respuesta, si no definitiva, sí razonablemente suficiente. En estos mo- mentos delicados para la economía española e internacional, desear que sirva de ayuda para, con el mismo esfuerzo empresarial y la- boral, conseguir mejorar la situación de todos. ñola y europea. Las instalaciones se han pro- yectado con capacidad para acoger un tránsi- to superior a los 100 millones de viajeros anua- les, convirtiéndose en un intercambiador de pri- mer orden, enlazando la alta velocidad ferrovia- ria con las redes de cercanías, regionales, me- tro, autobús y taxis, así como con el transporte privado al estar conectada directamente con las principales vías de comunicación. El conjunto de infraestructuras, la estación central y la urbanización de los sectores de Sant Andreu y La Sagrera representan el pro- yecto de mayor inversión económica a desarrollar en la ciudad de Barcelo- na en los próximos años. La inversión global as- ciende a unos 2.250 ME, sin contar con las poste- riores actuaciones de ur- banización y edificacio- nes de viviendas, equipa- mientos, comercios, ofi- cinas y hoteles. En esta actuación se cubrirán 38 ha de superficie ferroviaria, lo que permitirá in- tegrar los barrios separados por las vías, a lo largo de casi 4 km, entre la calle Espronceda y el Nus de la Trinitat, lo que supone una profun- da transformación urbanística y de vertebra- ción del territorio en 164 ha, generando nue- vas oportunidades de desarrollo económico y de cohesión social. ® NORMATIVA ción de la Estación de La bién han asistido el dele- gado del Gobierno en Cataluña, Joan Rangel, el conseller de Política Terri- torial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, y el pre- sidente de Adif, Antonio González Marín. Sagrera. Al acto tam- Se trata del proyecto ferroviario singular de mayor envergadura adju- dicado en España, gra- cias a una inversión en torno a 590 ME, y el proyecto de soterramien- to ferroviario más grande de Europa en la ac- tualidad, con 38 hectáreas de superficie. La nueva estación central de La Sagrera se convertirá en un nudo estratégico de la red de transporte público en el área metropolitana de Barcelona al conectar la ciudad de una forma más rápida y segura con la red ferroviaria espa- 193 10