Voladura Carlos Serrano de Bekaert, habló sobre el refuerzo del hormigón proyectado con fibras de acero (“grapas”). Carlos López Jimeno durante la presentación del Manual de voladuras en túneles. Estos datos permiten concluir que sólo las fibras de acero pueden actuar como un sopor- te de refuerzo en el hormigón, debido al mayor punto de fusión de las de acero, mayor módu- lo de elasticidad (Young), y menor deformación. Presentación del Manual de Vo- laduras en Túneles Como colofón a las ponencias expuestas, tuvo lugar la presentación del nuevo Manual de Voladuras en Túneles a cargo de Carlos López Jimeno, profesor de la ETSIMM y ac- tual Director General de Minas y Energía de la Comunidad de Madrid, coautor del libro y or- ganizador de la Jornada. En la presentación expuso que la excava- ción de túneles con perforación y voladura es una de las técnicas aún más utilizadas. A pe- sar de catalogarse como una de las técnicas convencionales, es innegable que ha experi- mentado mejoras tecnológicas, que la hacen competitiva –y en ocasiones imprescindible- frente a la excavación mecánica, sustituyendo a ésta o complementándola. Entre las innovaciones tecnológicas cabe destacar los avances en perforación, tanto por el uso de potentes martillos hidráulicos como por la automatización de las operaciones me- diante el empleo de los llamados jumbos robo- tizados. Con las últimas generaciones de equi- Cubierta del Manual de Voladuras en túneles presentado en la Jornada. un mayor control de las vibraciones generadas y, también, unos mejores perfiles de excavación. En esta publicación se hace una descrip- ción de algunos de estos avances, reflejando el estado del arte y las principales mejoras in- troducidas en esta técnica de excavación. La obra, que cuenta con más de 350 pági- nas, incluye los siguientes capítulos: I.- La excavación de túneles con perforación y voladura. II.- Diseño y ejecución de cueles. III.- Voladuras de contorno. IV.- Diseño de voladuras en túneles. V.- Explosivos y accesorios de voladura. VI.- Sistemas mecanizados de carga de ex- plosivos. VII.- Vibraciones producidas por voladuras en la excavación de túneles y normas de seguridad en túneles. VIII.- Normas de Seguridad en Túneles El libro incluye además un Anexo con las características dimensionales de explosivos y accesorios de la empresa Maxam. ● pos se ha conseguido trabajar con menos má- quinas y personal alcanzando altas productivi- dades, haciendo los trabajos más confortables y seguros, permitiendo mayores precisiones en la perforación, menores sobreexcavaciones, etc. Otro ámbito de mejora es el de los explosi- vos y accesorios de iniciación. Actualmente, se dispone de explosivos más seguros en su fabri- cación y manipulación, e incluso más económi- cos, lo que unido a los sistemas mecanizados de carga de los barrenos conducen a unos ren- dimientos más elevados y a una reducción de los daños inducidos en la roca circundante. Por otro lado, se cuenta con nuevos accesorios de iniciación, que facilitan un mayor aprovecha- miento de la energía que desarrolla el explosivo, ETSIMM-UPM (U.D. de Proyectos) Alenza, 4, 2a Plta. • 280003 Madrid ☎/ Fax: 913 367 006 E-mail: proyectos.minas@upm.es i ASISTEMAQ 3BYF, S. L. reparación, alquiler y venta de maquinaria Ptge. Ronda Boada Vell 7 Nau 9.Pol.Ind. Riera de Caldes. 08184 – Palau-Solità i Plegamans (Barcelona) Tel. 938 639 343. Fax: 938 640 866. Info@asistemaq.com. www.asistemaq.com