Excavación [Figura 1].- Sección transversal SC-1 del tronco principal de la caverna. La excavación de la caverna estará forma- da por un tronco principal con una longitud aproximada de 90 metros SC-1 (ver sección transversal en Fig 1), del que partirán cuatro galerías transversales denominadas orejas, donde se alojarán los cuartos de instalacio- nes, escaleras, ascensores, conductos de ventilación, así como otros espacios adicio- nales. Para el desarrollo de este diseño, se unifi- can las secciones tipo de sostenimiento en la medida de lo posible resultando como conse- cuencia las secciones tipo descritas anterior- mente (SC-2, SC-3, SC-4, SC-5 y SC-6). Excavación Para la excavación en la estación de Intxau- rrondo se empleará el Nuevo Método Austria- co (NATM) dado que resulta compatible con la excavación del túnel de línea. La sección de excavación del tronco princi- pal presenta una superficie libre de unos 170 m2, dependiendo del tipo de terreno, siendo éste el que condiciona a su vez la ejecución de la excavación de la sección en varias fases, tal y como se muestra en el esquema de la Fig 2. Los medios de excavación y el sostenimien- to en la caverna son los mismos que los ex- puestos para el Equipo 1, y los plazos de eje- cución son los mismos del apartado anterior. El acceso a la estación se realizará a través de dos bocas en la superficie, situadas en el Parque de los Montes Francos y el Paseo de Sagastieder, que facilitan la entrada y salida de la estación en Intxaurrondo Norte y Sur res- pectivamente. Por medio de estos cañones se accede a los testeros de la estación: Oeste (Intxaurrondo Sur) y Este (Intxaurrondo Norte) En ambos casos, desde la boca de la calle hasta la cota de entrada al cañón, se baja me- diante dos tramadas escaleras. A partir de allí comienza un desnivel hasta alcanzar la entra- da a la caverna de estación que se solventa mediante escaleras mecánicas y convenciona- les, en los laterales de la sección del cañón y en la zona central respectivamente. Desde la meseta intermedia entre tramadas de escale- ras, sale un corredor horizontal que hace que coincidan el eje del cañón y el del túnel. Finalmente se accede al andén por medio de escaleras que comienzan en la plataforma o mezzaina, que consistirá en una estructura mix- ta de hormigón aligerado y acero al carbono, al [Figura 2].- Fases de excavación de la caverna. Vista del interior del túnel excavado en avance. que se le proyecta un aislamiento térmico que- dando revestida de paneles de acero inoxidable y atirantada mediante tirantes de acero refracta- rio. El desnivel existente entre la boca del cañón Norte y el andén es de 36,57 m mientras que en el cañón Sur es de 45,47 m. El acceso tam- bién podrá realizarse a través de un ascensor si- tuado al este del Paseo Zarategi, que se situaría entre de las dos bocas anteriores. Cañón de acceso sur a la estación del Intxaurrondo Se proyecta una pantalla de micropilotes de diámetro 225 mm y con camisa 170 mm y 12 mm de espesor, separados cada 50 cm. Para la ejecución de la pantalla se ha dispuesto de una línea de arriostramiento en la parte superior compuesta por perfiles metálicos HEB-160 y una fila inferior de bulones tipo Gewi de diáme- tro 25 mm, separados 2,5 m. El bulbo será de 3 m en roca sana. En las excavaciones que sean inferiores a 8 m no será necesario ejecu- tar bulones. La máxima profundidad de exca- vación será de 10 m. El cañón se divide en dos tramos: - Un primer tramo de 14 metros con una estructura en sección en U formada por una losa de canto constante de 0,50 me- tros y hastiales simétricos de 0,5 m de canto y alturas variables. El ancho de la losa entre hastiales es de 6,30 m. - El siguiente tramo comprende una dis- tancia de 12 metros formada por un mar- co de hormigón armado ejecutado in situ. La geometría del intradós de los marcos esta constituida por una losa ho- rizontal de 6,30 m de ancho, hastiales verticales de 1,10 de altura y un arco de circunferencia tangente a ambos de 3,15 m de radio. Se considera una única sección tipo marco de cálculo que presenta un canto constante en la losa de 1 metro, un hastial de 0,90 de es- 192 37