Excavación Vista interior del tunel en línea excavado. Los equipos que se disponen son: • Equipo 1 - 1rozadoraAlpine105Icutrocde120t,do- tada de sistema de navegación PPS. - 1jumbo145. - 1robotdegunitado. - 1palacargadora. - 3dúmperesparadesescombro. - 1equipodeventilaciónsoplante - 1equipoturbofilter. - 1 carretilla elevadora para trabajos auxi- liares. El avance en el otro frente –rampa de ata- que Herrera- cuenta con otro conjunto de equipos (Equipo 2) similares a los descritos. Los rendimientos medios estimados por ci- clo se exponen en el Cuadro II. [CUADRO II].- Rendimientos estimados por ciclo. A continuación en el Cuadro III se mues- tran los rendimientos mensuales de avance obtenidos en cada frente. En cada zona de ataque, se han considera- do cinco secciones tipo (S0, S1, S2, S3, y S4), en función del RMR del material atravesado. Excavación de Emboquille con la rozadora Sandvik ATM 105. [CUADRO III].- Rendimientos mensuales obtenidos para cada equipo por ciclo. En el Cuadro IV se muestra el avance del tu- nel en línea para cada una de las secciones tipo proyectadas. En la destroza se están obteniendo unos rendimientos medios de 35 m/día. Ascensor de acceso a la estación de Intxaurrondo Para dar acceso a la estación de Intxaurrondo mediante ascensor se ha previsto una chimenea vertical ejecutada mediante raise – boring. Este sistema de ejecución es muy usado en la zona en que se ubica la obra, dando unos resultados muy aceptables. En concreto se ha adaptado el diseño desarrollado durante la ampliación del me- tro de Bilbao (en la que Altuna y Uría ha sido ad- judicataria). Se ha propuesto un único tubo de sección circular de unos 3.60 m de radio. Chimeneas de ventilación Asimismo, para dar acceso a la estación de Intxaurrondo mediante ascensor y dotarla de suficientes bocas de ventilación se han previs- to varias chimeneas verticales ejecutadas me- diante raise-boring. La sección propuesta es circular de radio 3.6 m. Se plantea el colocar dos tubos paralelos gemelos para cada uno de los pozos de ventilación. En el caso de los tubos gemelos, se ha efectuado un análisis en relación con la distan- cia entre hastiales recomendable, con el fin de minimizar el riesgo existente durante la ejecu- ción de los trabajos procedente de la proximi- dad entre dichos tubos. A la hora de estudiar los plazos de ejecu- ción, el rendimiento obtenido con maquinaria similar y ante materiales similares es de 5 m/d, por lo que se estima apropiado este valor. No obstante, se ha considerado un factor de se- guridad elevadísimo (2,8 - 2,9 )con el fin de cu- brir cualquier incidencia. Estación de Intxaurrondo La nueva estación de Intxaurrondo se caracte- riza por el espacio entre los pk 2+030 y 2+140 aproximadamente, conocido como caverna y que engloba las zonas de andenes, vías y pla- taformas de vestíbulos y distribución. [CUADRO IV].- Avance del túnel en línea según el tipo de sostenimiento. 192 36