Equipos Distribuida en España por Maquinter, S.A. Cisterna de riego asfáltico multiservicio de Secmair La empresa francesa Secmair, pertenciente al grupo Fayat y especialista en equipos de riegos asfálticos y gravilladoras, ha desarrollado dentro de su gama de cisternas de riego asfáltico multiservicio el modelo Serviroute en dos versiones sobre camiones de 2 ó 3 ejes. En este artículo se muestran las caracteristicas principales de esta innovadora cisterna. P ara el mantenimiento de carrerteras, la empresa Secmair, perteneciente al grupo Fayat y distribuida en España por Maquinter, S.A., ha desarrollado la cisterna de riego afál- tico multiservicio Serviroute para su aplica- ción como equipo de riego superficial. Básicamente se montan 2 versiones, la Serviroute 18 sobre camión de 2 ejes, y la Serviroute 26 sobre 3 ejes. La de 26 t lleva- ría8.000ldeemulsión+4.000ldeagua+2x 450ldegasoil.Asuvez,la18tlleva6.000l deemulsión+2.000ldeagua+2x450lde gasoil. Características técnicas Estos dos modelos se cracterizan por: • Rampa automática de apertura hidráulica Exageva, de 2,5 m hasta 4,5 m de an- chura. • Sistema gobernado por ordenador Placi- de que, además de gestionar toda la operación de riego, evita tener que hacer ninguna operación desde la parte trasera. La purga y limpieza se pueden realizar desde la cabina sin tener que bajar a operar mandos a la parte trasera. Esto permite tener el voladizo trasero más cor- to del mercado. • Radar para captación de velocidad y transmisión a ordenador. • Bomba de emulsión fuera de la cisterna, no sumergida. Cuando la bomba está dentro de la cisterna, puede ocasionar un tremendo problema en caso de avería; • además si el nivel de ligante queda por debajo del tubo hogar, se pone en mar- cha la seguridad de corte de calenta- miento, con lo que es necesario cargar emulsión. Con Secmair se evitan estos problemas. • Sistema de calentamiento directo de emulsión por quemadores completamen- te automáticos. Disponible también como opcional sistema de calentamiento por aceite térmico. • Incluso cuando se trabaja con calenta- miento directo, es muy importante el ca- • lentamiento del equipo, porque aunque la emulsión esté ya caliente, cuando pasa por las tuberías, bombas, filtros y rampa, • si éstos están fríos, la emulsión se enfría y pueden producirse atascos y problemas. Secmair integra de serie un sistema de calentamiento del circuito de riego com- pleto (bomba-filtro-rampa), mediante in- tercambio de calor con el camión. Otras marcas ofrecen algunos sistemas como opcionales, o simplemente no calienta. El sistema de precalentamiento hace que se puedan regar sin problema alguno emulsiones termoadherentes con la cis- terna normal o estándar, sin tener que instalar calentamientos por aceite térmi- co. La competencia propone directamen- te cisterna con aceite térmico cuando se trata de regar estas emulsiones, ya que sabe que tiene problemas. Secmair aho- rra dinero al cliente y sólo propone cister- nas con aceite térmico cuando de verdad son necesarias para regar asfaltos o emulsiones especiales. Zona de depósito de gasoil carrozada con puertas con cierre antivandalismo; opcional en la competencia. Acabados perfectos, con detalles de muy alta calidad en todos los componentes e instalaciones. • Opcionales como: soportes para señales de tráfico, rampa de agua, dispositivo de lavado de alta presión, barredora entre los ejes, tomas hidráulicas y neumáticas, recipiente para arena, faros xenón, gan- chos, y otros a su requerimiento • Si se desea, se puede eliminar el almace- naje de agua y/o gasoil, aumentando las capacidades de emulsión. □ i MAQUINTER, S.A. C/ Estaciones, 1 (P.I. Las Monjas) 28850 Torrejón de Ardoz (Madrid) ☎: 916 777 705 Fax: 916 777 615 ✉: maquinter@maquinter.es Web: www.maquinter.es La función principal de la cisterna de riego asfáltico Serviroute de Secmair es servir de ligante entre la capa de revestimiento del firme y la subbase (Foto: Serviroute 26). 191 46