78 Intralogística en Alemania vs España El sector intralogístico en el ámbito europeo ha estado liderado históricamente a nivel tecnológico por proveedores de sistemas centroeuropeos al existir en éstos países mayor demanda por la automatización y de forma más temprana que en el resto de países de Europa. Es lógico por tanto que sean éstos países, como Alemania, Austria, Suiza o Holanda, los que dispongan de un parque tecnológico más amplio en lo referente a sus centros logísticos. De todas formas, aún y empezando con esta ten- dencia de automatización a nivel macro algunos años más tarde, el resto de países y concretamen- te España, ha realizado grandes y masivas inversiones, tanto desde el sector privado como público, colocándose a un nivel de primera división europea tanto por número de centros como por la tecnología y la soluciones utiliza- das, aumentando así nuestro nivel competitivo. Cabe resaltar un conjunto de tendencias generales a nivel europeo, que iniciadas por las grandes empresas de éxito han ido calando en el tejido empresarial aguas abajo, in- dependientemente del país: • Utilización de la logística y de las operaciones como pilar estratégico fundamental en la visión de la em- presa y como arma competitiva y diferenciadora de la competencia. • Esta situación obliga a las empresas proactivas a reali- zar reingenierías completas de sus operaciones para tener preparado el camino del futuro. • De igual forma requiere de partners con una visión más global que puedan comprender el sector, sus retos y entender cada negocio antes de implementar cualquier sistema intralogístico. • Búsqueda de partners globales e integradores con una amplia gama de posibilidades, capaces de analizar todas las alternativas técnicas, y alejándose del mero prove- edor de producto, ligado normalmente a una monoso- lución tipo “café para todos”, que implica adaptar el negocio a dicho producto y no a la inversa, como sería razonable. • Aumento de las soluciones más heterogéneas, tanto como lo pueden ser mis familias de productos y mi ABC o rotación de los mismos, cada una con sus kpi’s o variables logísticas características, que para lograr el mejor retorno requieren tratamientos con sistemas di- ferentes, como nos indica el sentido común. Nos ale- jamos por tanto de las soluciones de un solo tipo para todos mis productos. En este apartado es obvio que la atomización de los pedidos a nivel generalizado y las logística aplicada