BKT - Lucia Salmaso 1.- El mercado de España de reposición de neumáticos agrícolas es un muy maduro y estable. Lo que está variando es la presencia y la mayor aceptación de nuevas marcas de neumáticos que demuestran rentabilidad y capacidad de desarrollo tecnológico. 2.- El mundo agrícola está en plena revolución tecnológica. Los objetivos que hay que alcanzar son trabajar mejor el terreno, ahorrar tiempo y recursos, así como optimizar cada una de las fases de trabajo. El futuro del sector de los neumáticos depende de un gran esfuerzo en el ámbito de la innovación, en cada uno de sus segmentos: del diseño a los materiales y a la sostenibilidad. La tecnología en la agricultura sigue la actual necesidad del aumento de la productividad tanto en las modernas explotaciones como en las empresas agrícolas y no se puede olvidar la reducción de la compactación de los suelos, ya que es un importante factor que influye en la producción. 3.- Los agricultores españoles están demostrando una creciente profesionalidad y consideran atentamente todos los factores que son muy importantes por el resultado y la compactación del terreno es una cuestión que está muy presente desde hace mucho tiempo en la mentalidad del agricultor, incluso la tendencia a la 'radialización' de los neumáticos en sus equipos, siendo el respeto de la compactación de los suelos una de las ventajas de estos neumáticos. Los agricultores españoles tienen grande conocimiento de las tecnologías IF y VF, que son un factor muy importante a la hora de elegir cuando se cambian los neumáticos. Creciente influencia asiática Tener datos fiables de este mercado es muy difícil. Hay registros oficiales de los fabrican- tes europeos, pero no así de los procedentes de Asia. Y ya son unas cuantas las marcas que tienen presencia en España, algunas con un calado notable, como BKT o Alliance. Los datos ofrecidos por Europool hablan de 105.000 unidades en el mercado de reposición en España en 2017, unas 8.000 menos con re- lación al año precedente. A estas cifras hay que añadir las marcas extracomunitarias, que pue- den llegar a duplicar el total. En Europa el mer- cado total, según la misma fuente, fue de 1,28 millones de unidades, frente a las 1,42 millones de 2016. Aquí también se subraya el crecimiento de las importaciones, especialmente de China e India. Las de este último país suponen alrededor del 40%. En el primer semestre de este año, las ventas de neumáticos agrícolas nuevos de sustitución cayeron en Europa un 10,9%. Según la Asociación Europa de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), se alcanzaron las 696.000 unidades, frente a las 781.000 del primer semestre de 2017 y las 782.000 de dicho periodo en 2016. IMPORTACIONES DE NEUMÁTICOS AGRÍCOLAS O FORESTALES Año Total Variación (%) Diferencia 2010 126.170 -84,6 -694.210 2011 140.440 11,3 14.270 2012 145.030 3,3 4.590 2013 200.060 37,9 55.030 2014 247.140 23,5 47.080 2015 278.140 12,5 31.000 2016 232.810 -16,3 -45.330 2017 269.040 15,6 36.230 * Adine, con datos del ICEX (Agencia Tributaria). NEUMÁTICOS 34