La suspensión del cilindro recogedor o pick-up se realiza por muelle, regulado por una placa de ajuste que lo eleva o le permite descender para que el extremo de las púas se mantenga siempre a una altura constante sobre el suelo. El flujo de paja o forraje recogido por el pick-up es dirigido hacia la cámara de precompresión por un sistema compuesto de dos sinfines en posición transversal, uno encima y otro debajo del paso del flujo, que giran en sentidos contrarios, al tiempo que mezclan el flujo de producto. La cámara de precompresión tiene sensores que detectan su llenado y se puede regular la precompresión que se alcance. Cuenta con el monitor IntelliView en el que se pueden controlar y accionar diversas funciones desde el puesto del tractorista. El moni- tor también informa continuamente de los parámetros de trabajo y de posibles advertencias o alarmas. Al activar la llave de contacto, el monitor muestra su página principal e indica que está iniciándose. Cada vez que sea necesario introducir una palabra (por ejemplo, el nombre relativo a la tarea que se está haciendo) o fijar el valor numérico de una variable de trabajo, se muestra un teclado en la pantalla. La BigBaler es totalmente compatible con ISOBUS, para una inte- gración perfecta con el sistema de mando de los tractores New Holland. De este modo se garantiza el uso de un solo monitor para el tractor y la empacadora. Si en la barra de menús que hay junto al lateral derecho de la pantalla se fijan los datos del trabajo realizado, en el monitor aparece el cliente (se habrá tecleado previamente su nombre), la superficie trabajada (se habrá introducido previamente el dato de distancia entre hileras de paja o forraje), la cantidad de pacas hechas, la longitud de hileras empacada, la longitud total recorrida en campo (incluido giros en las cabeceras), la velocidad media, la longitud recorrida en carretera, etc. En el monitor puede seleccionarse la pantalla SmartFill y aparece- rán dos conjuntos de barras que se iluminan indicando el estado de llenado del lado izquierdo y del lado derecho de la cámara de pre- compresión. Dos sensores situados a ambos lados de la precámara registran el flujo de alimentación del producto. Si los dos conjuntos de barras de la pantalla están iluminados por igual, significa que la cámara de precompresión tiene el mismo llenado en su lado dere- cho que en el izquierdo; se debe seguir conduciendo en línea recta sobre el centro de la hilera. Si hay más barras iluminadas del lado derecho o del izquierdo y una flecha apunta hacia ese lado de barras más iluminadas, hay que desviar la máquina hacia ese lado de la hilera y volver al centro cuando las barras se equilibren y la flecha desaparezca. 23 ENSAYO DE CAMPO Dos de los datos proporcionados por el monitor IntelliView: distancia total recorrida y distancia trabajada. Un dispositivo muy útil es el indicador de capacidad. Para que el pistón dé una embolada útil, es necesario que desde la cámara de precompresión se alimente una determinada cantidad de paja o forraje. Puede ocurrir que el pistón comience una embolada cuando en la carga de precompresión aún no se ha acumulado la cantidad suficiente; en tal caso la salida de la cámara de precompresión permanecerá cerrada y el pistón da la embolada sin comprimir una porción adicional a la que ya tiene la paca en formación. El indica- dor de capacidad indica la relación entre las carreras del pistón de empacado y las de los dispositivos de la cámara de precompresión. Se muestra mediante unas barras numeradas, unas encimas de otras, en el interior de unas figuras en forma de embudo, iluminándose esa zona de la pantalla hasta el nivel de una de las barras o hasta un nivel intermedio entre ellas. Esa relación debe ser un número entero (ilu- minarse hasta una línea numerada) para que el empacado se realice correctamente; si es una cifra decimal hay que variar la velocidad de avance, de modo que varíe el caudal de entrada de paja o forraje en la cámara de precompresión hasta que el indicador muestre un número entero. La situación ideal es que haya una carrera del pis- tón por cada carrera de llenado de la cámara de precompresión, de modo que el pistón comprima una porción de paca en cada carrera. En caso contrario, en algunos de los avances del pistón no habrá entrada de paja desde la cámara de precompresión. La frecuencia del pistón es 48 carreras por minuto. Al disponer de compatibilidad con el sistema de comunicación Isobus III, otra de las características de la empacadora es el sistema IntelliCruise, la empacadora dispone de dos modos de funciona- miento: control de carga y control de placas. El modo de control de carga calcula el tiempo que tarda en llenarse la precámara según el flujo que detectan los sensores, en función de lo cual se adapta la velocidad de avance para mantener la relación 1/1 entre las carre- ras del pistón y el llenado de la precámara. En el modo de control de placas, la velocidad del tractor se ajusta para mantener determi- nado grosor de la placa (o libro) de la paca, es decir, el grosor que adquiere después de comprimido el volumen que entra en cada embolada; el sistema intenta obtener la cantidad exacta de placas que haya definido el operador. Seleccionando en la pantalla el icono de densidad de la paca, se puede cambiar el ajuste de la densidad de automático a manual o viceversa. El valor del ajuste seleccionado aparece en la pantalla en una escala de 0 a 100. Pantalla IntelliView situada en el puesto de conducción del tractor que acciona a la empacadora en la que pueden verse fecha, hora y diversas variables de trabajo.