www.futurenergyweb.es | Septiembre-Octubre September-October 2022 57 Eólica Marina | Offshore Wind Power Rodamientos partidos oscilantes de rodillos asimétricos: funcionamiento rentable tras el cambio de rodamientos En todo el mundo, una gran proporción de los conceptos de tren de potencia montados en los rotores están equipados con rodamientos oscilantes de rodillos. Si estos rodamientos fallan antes de tiempo, no suele resultar rentable reemplazarlos debido a los elevados costes de sustitución, p. ej. en grúas. Para tales casos, Schaeffler ha desarrollado una solución robusta e innovadora basada en rodamientos partidos oscilantes de rodillos asimétricos. Esta solución permite reducir los costes del cambio de rodamientos en un 50%, aproximadamente. Puesto que todo el proceso de cambio tiene lugar en la góndola, no es necesario desmontar la estrella del rotor ni el tren de potencia. Todos los componentes necesarios se trasladan a la góndola utilizando la grúa de a bordo y se montan allí mismo. Así, Schaeffler permite que los operadores continúen operando los aerogeneradores existentes de manera rentable. La huella del CO2: es posible un gran progreso en la fabricación de rodamientos La energía eólica es la segunda tecnología de producción de energía más respetuosa con el clima, solo superada por la hidroeléctrica. No obstante, también se tienen en cuenta las emisiones de la cadena previa, como en la producción y el procesamiento del acero para fabricar los distintos componentes de los aerogeneradores. Para reducir considerablemente la huella de carbono de los rodamientos, Schaeffler implementa potenciales de ahorro de CO2 a lo largo de toda la cadena de valor añadido, desde la adquisición del acero hasta la logística y el embalaje, pasando por el proceso de producción. Partner estratégico para la revolución energética con hidrógeno verde Desde 2021, Schaeffler ha agregado su propia unidad de hidrógeno a su oferta de servicios. Esta trabaja, junto con la solución sectorial de energía eólica, en nuevas soluciones integradas que también deben contribuir a la consecución de los objetivos de sostenibilidad de Schaeffler. Entre otros desarrollos, está prevista la entrada en servicio de un electrolizador para la producción de hidrógeno verde en la planta de Schweinfurt. Los stacks (baterías), componentes clave de estos electrolizadores, forman parte del programa de productos de Schaeffler. La serie K de Hydron PowerStack de Schaeffler contará con un rango de aplicación de 1 a 1.000 kW. Se desarrollará y fabricará en los emplazamientos de Schaeffler en Europa, de acuerdo con los máximos estándares de calidad. Los electrolizadores también se pueden instalar a nivel local, como sistemas modulares. Esto permite, por ejemplo, enlazarlos con determinados aerogeneradores. n details are checked, and in a simulation, the correct pre-load – essential for the adjusted bearings – is determined. To ensure this is in order, both during the installation process and while operating, Schaeffler offers the PREMESY preload measuring system. Split asymmetric spherical roller bearings: economical operation after a change of bearings A large proportion of the drive train concepts installed on rotors worldwide are fitted with spherical roller bearings. If these bearings fail prematurely, the high replacement costs involved, such as cranes, usually renders this uneconomical. For such cases, Schaeffler has developed a robust and innovative solution based on split asymmetric spherical roller bearings. This solution can reduce the cost of replacing the bearings by around 50%. As the entire replacement process takes place in the nacelle, there is no need to disassemble the rotor star or powertrain. All the necessary components are lifted into the nacelle using the deck crane and assembled in situ. Schaeffler therefore enables operators to continue operating existing wind turbines cost-effectively. CO2 footprint: major progress in the manufacture of rolling bearings is possible Wind energy is second only to hydroelectric power as one of the most climate-friendly energy production technologies. However, emissions in the upstream chain are also considered, such as in the production and processing of steel to manufacture the various components of a wind turbine. To significantly reduce the carbon footprint of roller bearings, Schaeffler implements CO2 savings potentials across the entire value chain, from the procurement of the steel, through the manufacturing process, to logistics and packing. Strategic partner for the energy revolution with green hydrogen Since 2021, Schaeffler has added its own hydrogen unit to its service offer. Together with the wind power sector, this works on new, integrated solutions that support the achievement of Schaeffler’s sustainability targets. Among other developments, an electrolyser to produce green hydrogen is scheduled to start operation at the Schweinfurt plant. Stacks, the key components of these electrolysers, form part of the Schaeffler product portfolio. The Schaeffler K-Series Hydron PowerStack will have an application range of 1 to 1000 kilowatts. It will be designed and produced at Schaeffler sites across Europe, in line with the highest quality standards. Electrolysers can also be installed locally as modular systems. This makes it possible, for example, to link them with individual wind turbines. n El aumento de la distancia de apoyo de los rodamientos ajustados del rotor reduce las cargas del rodamiento y permite que se pueda fabricar un rodamiento más pequeño y ligero. El sistema de medición de precarga PREMESY garantiza una precarga precisa, tanto durante el montaje como en el funcionamiento. | The increased support spacing of the adjusted rotor bearings reduces bearing loads, allowing them to be made smaller and lighter. The Schaeffler PREMESY pre-load measurement system ensures accurate pre-loading, during assembly and while in operation.
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