Ya nadie pone en duda que el almacenamiento de energía es uno de los pilares sobre los que asentar las bases de un futuro energético limpio y sostenible. De entre todas las tecnologías de almacenamiento las baterías se erigen como la tecnología predominante, especialmente las de Li-ion. Pero las baterías no están exentas de peligros que conviene conocer, y mucho más aún, contra los que conviene prevenirse. Diferentes estudios indican que las baterías más propensas a sufrir problemas de seguridad son las baterías de Li-ion, concretamente uno de los riesgos de estas baterías es lo que se conoce como embalamiento térmico, thermal runaway en su acepción inglesa, que consiste en un fallo interno a nivel de celda, que desencadena un proceso de degradación autoacelerado a causa del calor generado, con el resultado final de explosión y/o incendio. Promat ya ha llevado a cabo diferentes proyectos con especialistas en distintas disciplinas como la tracción ferroviaria o el reciclaje de baterías; proyectos que ya han dado resultados en aplicaciones reales y que incluso se han adelantado a la normativa, y en los que Promat ha puesto a disposición de sus clientes todo su know-how para minimizar los efectos del embalamiento térmico. El objetivo en la norma UNE-EN 62619 es evaluar la capacidad de un sistema de batería para soportar un evento de embalamiento térmico de una de sus celdas, de tal modo que dicho embalamiento térmico no resulte en el incendio del sistema de batería. Para ello, la norma establece que debe realizarse un test con las siguientes condiciones. La batería se carga por completo y después No-one is in any doubt that energy storage is one of the pillars on which to lay the bases for a green and sustainable energy future. Out of all the storage technologies, batteries emerge as the predominant technology, in particular, li-ion batteries. However, batteries are not exempt from the dangers that we should understand and, even more so, against which it is useful take preventive measures. Different studies indicate that the batteries most likely to experience safety problems are li-on batteries. Specifically, one of the risks of these batteries is what is known as thermal runaway, which comprises an internal failure at cell level, resulting in a self-accelerated degradation process due to the heat generated, with the net outcome of explosion and/or fire. Promat has already undertaken several projects with specialists in different disciplines, such as rail traction and battery recycling. These projects have already borne fruit in real life applications that are even ahead of the standard, and in which Promat has made available all its expertise to its clients to minimise the effects of thermal runaway. The aim of the UNE-EN 62619 standard is to evaluate the capacity of a battery system to withstand a thermal runaway event in one of its cells, so that the said thermal runaway does not result in a battery system fire. For this, the standard establishes that a test must be performed under the following conditions: the battery is completely discharged after which it is necessary to wait until the cells stabilise at an ambient temperature of 25ºC ± 5°C. Next, one of the battery cells is heated up until it enters into thermal runaway. Once this phenomenon starts, heat is no longer applied and the battery is observed for one hour. For the battery system to pass the test, there must be no fire on the outside of the battery system, or any breakage caused to the battery housing. If the battery does not have an external cover, the manufacturer must specify the area with fire protection. Promat is already working with different materials from its product range to offer the market a solution that complies with this standard. The line of work is based on different INSULATION SOLUTIONS TO PROTECT BATTERIES FROM THERMAL RUNAWAY One section of the UNE-EN 62619 standard “Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes. Safety requirements for secondary lithium cells and batteries, for use in industrial applications”, establishes the requirements with which a battery system must comply to withstand a thermal runaway event in one of its cells without causing a fire in the battery system. Promat, a specialist in the development of insulation products and fire protection equipment, is working to develop applications based on its intumescent products, to help battery system manufacturers comply with this standard. SOLUCIONES DE AISLAMIENTO PARA LA PROTECCIÓN DE BATERÍAS FRENTE AL EMBALAMIENTO TÉRMICO La norma UNE-EN 62619 “Acumuladores con electrolitos alcalinos u otros electrolitos no ácidos. Requisitos de seguridad para acumuladores de litio de gran formato y baterías para uso en aplicaciones industriales”, establece en uno de sus apartados los requisitos que ha de cumplir un sistema de batería para soportar un evento de embalamiento térmico de una de sus celdas sin que llegue a producirse el incendio del sistema de batería. Promat, especialista en el desarrollo de productos de aislamiento y de protección contraincendios, trabaja para desarrollar aplicaciones basadas en sus productos intumescentes, para ayudar a los fabricantes de sistema de batería a cumplir con esta norma. Almacenamiento de energía | Energy storage FuturEnergy | Julio/Septiembre July/September 2020 www.futurenergyweb.es 53
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