FY53 - FuturEnergy

FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2018 www.futurenergyweb.es 37 Gracias al servicio Rouen Normandy Autonomous Lab, se podrá acceder desde la estación del tranvía Technopôle a distintos puntos de actividad del barrio Technopôle du Madrillet, situado en el municipio de Saint-Etienne-du-Rouvray. Se trata de ofrecer un servicio de movilidad en una zona periurbana para la cual las soluciones clásicas de transporte público no son adecuadas, dentro de una lógica de primer y último kilómetro. Los usuarios podrán llamar a un vehículo en tiempo real desde la aplicación específica disponible en smartphone, y solo tienen que esperar su llegada, subir a él, y dejarse conducir. Los vehículos estarán disponibles en tres líneas que suman un total de 10 km en este barrio: se ofrecerán 17 paradas en toda la zona, en correspondencia con las líneas de la red de transporte colectivo del núcleo urbano de Rouen. Los cuatro Renault ZOE dedicados al proyecto ya se han probado en carreteras convencionales, que incorporan todas las dificultades habituales de tráfico (otros vehículos, cruces, rotondas, entradas y salidas de edificios, etc.). Los vehículos 100% eléctricos, están equipados con tecnologías autónomas desarrolladas por Transdev y Renault. Esta flota se completará con un autobús i-Cristal desarrollado conjuntamente por Transdev y Lohr. Tras un periodo de pruebas, se espera que este servicio experimental bajo demanda se abra al público este mes de septiembre de 2018, siempre que se obtengan las autorizaciones necesarias. Durará hasta diciembre de 2019. Además del aprendizaje en el asThanks to the Rouen Normandy Autonomous Lab service, it will be possible to access different business areas of the Technopôle du Madrillet neighbourhood from the Technopôle tramway station, situated in the municipal district of Saint-Etienne-du-Rouvray. This involves providing a mobility service in a peri-urban area in which traditional public transport solutions are inadequate, as part of the first and last kilometre logic. Users will be able to call a vehicle in real time using the dedicated app available for smartphones, then just wait for it to arrive, climb aboard and allow themselves to be driven. The vehicles will be available over 3 routes that cover a total of 10 km throughout this neighbourhood. There will be 17 stops in the area, connecting with the Rouen city centre public transport network. The four Renault ZOE vehicles allocated to this project have already been tested on the open road, to handle every usual traffic problem (other vehicles, crossroads, roundabouts, entries and exits to buildings, etc.). These 100% electric vehicles are equipped with autonomous technologies developed by Transdev and Renault. This fleet will be complemented by an i-Cristal bus developed jointly by Transdev and Lohr. Following a testing period, this experimental on-demand service is expected to open to the public in September 2018, provided the necessary authorisations have been obtained. ROUEN NORMANDY AUTONOMOUS LAB: MOVILIDAD ELÉCTRICA, COMPARTIDA Y AUTÓNOMA BAJO DEMANDA, EN CARRETERAS CONVENCIONALES La Metrópoli Rouen Normandie, el Grupo Transdev, el Grupo Renault y el Grupo Matmut, socios del proyecto Rouen Normandy Autonomous Lab, ponen a prueba, con el apoyo de la Región de Normandía y del Banque des Territoires, el primer servicio de movilidad eléctrica, compartida y autónoma bajo demanda en carreteras europeas convencionales. El experimento se abrirá al público en el último trimestre de 2018 con cuatro vehículos autónomos Renault ZOE 100% eléctricos a los que se sumará i-Cristal, un autobús autónomo desarrollado conjuntamente por Transdev y Lohr. ROUEN NORMANDY AUTONOMOUS LAB: E-MOBILITY SHARED, AUTONOMOUS AND ONDEMAND ON THE OPEN ROAD Rouen Normandy Métropole, Transdev Group, Renault Group and Matmut Group, partners of the Rouen Normandy Autonomous Lab project, are experimenting, with the support of the Normandy region and Banque des Territoires, the first shared and autonomous on-demand mobility service on open roads in Europe. The experiment will be open to the public in the last quarter of 2018 with four Renault ZOE 100% electric autonomous vehicles and an autonomous i-Cristal shuttle bus, co-developed by Transdev and Lohr. Movilidad Eléctrica | E-Mobility

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