Sener y Acciona inician construcción del complejo solar Kathu Sener and Acciona start the construction of the Kathu solar park complex El consorcio formado por Sener y Acciona, liderado por ésta última, ha comenzado los trabajos de construcción llave en mano del complejo solar termoeléctrico de Kathu, tras firmar el contrato con el consorcio dueño del proyecto, liderado por ENGIE, por un importe de más de 500 M€. Ubicado en la localidad de Kathu, en la provincia de Northern Cape en Sudáfrica, este proyecto forma parte del plan energético nacional IRP 2010 (Integrated Resource Program), que contempla un incremento en la capacidad de generación del país hasta alcanzar los 86,8 GW en 2030, de los cuales el 24% serían renovables. Sener y Acciona van a llevar a cabo la ingeniería, gestión de compras, construcción y puesta en marcha de la planta hasta su entrega llave en mano. Además, Sener aporta la tecnología principal de la instalación, entre la que destacan los captadores cilindroparabólicos SENERtrough®-2. La central, de 100 MW de potencia, será capaz de suministrar electricidad a 80.000 hogares una vez operativa. Actualmente, el consorcio constructor ha comenzado las obras de construcción, una vez desarrollada la ingeniería básica necesaria. En las mismas se va a contar con proveedores de la zona, pues el proyecto tiene un fuerte compromiso con la comunidad local. Se prevé que la instalación inicie la operación comercial en 2018. The consortium formed by Sener and Acciona, and led by Acciona, has started the turnkey construction of the Kathu Solar Park Complex, after signing the contract with the consortium that owns the project, led by ENGIE, for more than €500m. Located in the town of Kathu, in South Africa’s Northern Cape Province, this project forms part of the 2010 IRP (Integrated Resource Program) National Electricity Plan and will provide an increase in the country’s generation capacity until it reaches 86.8 GW in 2030, of which 24% will be renewable. Sener and Acciona will carry out the engineering, procurement, construction and commissioning of the plant until its turnkey delivery. Sener will also supply the main technology of the facility, featuring the SENERtrough®-2 parabolic trough collectors. Once online, the 100 MW plant will be able to supply electricity to 80,000 homes. Currently, the building consortium has started construction works, after performing the required basic engineering. For those works, it will use local suppliers, as the project is fully committed to the local community. Commercial operation of the plant is expected to start in 2018. Superado el hito de 1 millón de vehículos eléctricos en todo el mundo Electric vehicles worldwide pass the 1 million milestone Los vehículos eléctricos superaron el hito de un millón de unidades en 2015, terminando el año con 1,26 millones de unidades desplegadas en todo el mundo, de acuerdo con un nuevo informe de la AIE, Global EV de Outlook 2016. El informe documenta que tanto las ventas como la construcción de infraestructuras aumentaron aproximadamente un 70%, en un avance fundamental hacia la limitación de las emisiones de carbono del sector del transporte. Los vehículos eléctricos tienen todavía una cuota de mercado del solo el 0,1% en todo el mundo, aunque constituyenmás del 1% de la flota en siete países, entre ellos China, donde los registros se triplicaron el año pasado. Noruega, que tuvo el porcentaje más alto de vehículos eléctricos, 23%, seguida de Holanda, con un 10%. Los otros países son Suecia, Dinamarca, Francia, China y Reino Unido, mientras que la reducción de las ventas en EE.UU. bajó la cuota hasta el 0,7%. De hecho, no sólo crecieron las ventas de vehículos eléctricos en 2015, también lo hizo la infraestructura para vehículos eléctricos, alcanzando 1,45 millones de unidades, frente a 820.000 en 2014 y aproximadamente 20.000 en 2010. El número de estaciones de recarga de acceso público creció el pasado año un 71%, incluyendo un 63% más de cargadores rápidos. El informe Global EV de Outlook 2016 también destaca la rápida disminución de costes y las mejoras de rendimiento en la última década (desde 2008 se estima que los costes de las baterías se han recortado por un factor de cuatro y la densidad de energía de las baterías ha registrado un aumento de cinco veces). El aprendizaje tecnológico y las economías de escala mantienen la promesa de continuar reduciendo progresivamente los costes de tecnología en los próximos años. Electric vehicles crossed the one million mark in 2015, finishing the year with 1.26 million units deployed worldwide according to a new IEA report, Global EV Outlook 2016. The report documents that both sales and construction of necessary infrastructure surged about 70% in a critical advance towards limiting carbon emissions from the transport sector. EVs still have a market share of just 0.1% worldwide, however they make up more than 1% of the fleet in seven countries, including China, where registrations tripled last year. Norway had the highest share of electric cars, with 23%, followed by the Netherlands with 10%. The other countries are Sweden, Denmark, France, China and the UK, while a decline in US sales pulled its share down to 0.7%. In fact, not only did sales surge in 2015, but so did the infrastructure for EVs, with equipment for electric vehicles reaching 1.45 million units, compared to 820,000 in 2014 and some 20,000 in 2010. The number of publicly accessible charging stations grew 71% last year, including 63% more fast chargers. The Global EV Outlook 2016 also highlights rapid cost declines and performance improvements in the past decade (since 2008, battery costs are estimated to have been cut by a factor of four while battery energy density enjoys a fivefold increase). Technological learning and economies of scale expect to continue the progressive reduction in technology costs over the coming years. Noticias | News FuturEnergy | Junio June 2016 www.futurenergyweb.es 11
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