O PI NI Ó N Conla con anza generada por el éxito del prototipo, e mpeza mos y esta mos actual mente desarrollando lafase pre-co mercial con ellla mado proyecto Wind oat Atlantic. Este proyecto, quefue seleccionado para el progra ma NE R300 dela Co misión Europea y cuenta con el apoyo del Gobierno portugués, está diseñado para generar unos 25 M W de potencia y ha precisado unainversióntotal entorno alos 100 millones de euros. El objetivo de estafase es probarla viabilidad delatecnología conturbinas superiores a 5 M W de capacidad, que son elfuturo dela energía eólica marina, y de mostrar de este modo que Wind oat es co mpetitiva en costes conlas tecnologías jas e mpleadas hasta ahora en en aguas poco profundas. He mos avanzado ya mucho en este proyecto. Tene mos de nido el e mplaza miento, que dispone de un recurso eólicotodavía superior al prototipo. Esta mos enlafase nal de selección deturbinas y esta mos co menzandolostrabajos de diseño eingeniería delas platafor mas. Tene mos avanzadala nanciación y las proyecciones de costes per miten validarla co mpetitividad del mis mo. De hecho, esta mosrecibiendo muestras deinterés de e mpresas de todo el mundo para participar en el pr o y e ct o. ValoR añaDiDo El principal valor añadido es poder explotarlosrecursos eólicos allí donde antes no era posible. Explotarlosrecursos eólicos en el Atlántico o el Mediterráneo a 200 metros de profundidadresulta práctica mentei mposible con una platafor ma ja, no así con una otante. Ade más, nos per mite ta mbién optar por zonas de viento másfuerte y más constante, conla consiguientereducción deli mpacto medioa mbiental entér minos deruido o efecto visual. En zonas co mo Japón, donde el gobierno pretende sustituirla energía nuclear porlasrenovables,la eólica otante va ajugar, sinlugar a dudas, un papelfunda mental. Otra gran ventajatiene que ver con el método defabricación dela platafor ma, en un entorno controlado co mo es un astillero, dentro de un dique seco, entierra. Una vez nalizada la construcción, ya conlaturbina instalada, seintroduce agua en el dique y sere molcala estructura hasta su posición nal. Es un método que dista mucho delos habituales, en los quela platafor ma ylaturbina son fabricadas enlugares diferentes,lo que hace necesarialaintervención de un barco de grandes di mensiones paratodo el proceso deinstalación y elevación y provoca un coste que rondalos 500.000 euros diarios. Nosotros, en ca mbio, utiliza mos barcos que cuestan diez veces menos ya que solo es preciso un si mple re molcado. 12EDH