ARTÍCULO El porqué del brillante futuro de los vehículos DE GAS NATURAL DE ESQUISTOS Departamento Comunicación . Spain Green Building Council®. Consejo Construcción Verde España® Al tener que hacer frente a los altísimos precios de la gasoli- na y desplazarse mas de 160 kilómetros diarios en coche, por motivos de su trabajo como autóno- mo, de enfermero itinerante del siste- ma de salud del Condado de Marinette, Wisconsin (junto a los grandes lagos), Simón Meyer, solo tenía dos alternativas; o preparar su Curriculum para cambiar de trabajo o buscar un medio de transporte alter- nativo. Por suerte para Simón eligió esta última solución, por internet en eBay se decidió a comprar de segunda mano, en este mundialmen- te famoso portal de subastas, una berlina de cuatro puertas Honda Civic GX, que funciona con gas natu- ral de esquistos comprimido. Sus costes bajaron de los 30€ diarios en gasolina a los 5€ equivalentes dia- rios, con el gas natural de esquistos comprimido. “Este coche es real- mente una maquina de ahorrar dine- ro”, indica Simón con evidente satis- facción (de 5-7 veces mas barato que la gasolina, bajó de costarle 18,75€ cada cien kilómetros a los 3,12€, no está nada mal). Oportunidades como estas haría salir de la crisis a muchos de nues- tros autónomos, pequeñas y media- nas empresas en España, haciéndo- las al mismo tiempo mucho más competitivas. Desde 1998 la asocia- ción privada sin ánimo de lucro, la única pionera en el campo de la sos- tenibilidad en el medio construido de Europa y España, SpainGBC, el Green Building Council de España, www.spaingbc.org, promueve y favo- rece el uso de vehículos de bajo con- sumo y combustible alternativo mediante su sistema de certificación “LEED® – Líder en Eficiencia Energética y Diseño” sostenible: en los edificios, en el Campo de la Parcela Sostenible, en el Crédito 4.3 Transporte Alternativo – Vehículos de Baja Emisión y Combustible Eficiente, se premia con 3 puntos de un total de 110, la implantación real de estrategias sostenibles en este área que van desde; el aparcamiento preferente en los mejores sitios junto a las entradas, ascensores y escale- ras para estos vehículos, para el 5% de la capacidad del aparcamiento o para el 3% de los Ocupantes del edi- ficio, o si es un edificio con aparca- miento público de pago (centro comercial o edificios de oficinas de alquiler) un programa públicamente anunciado, de descuentos del 20% en todas las tarifas, que dure al menos dos año, o el instalar dentro del edificio una estación de servicio de combustible alternativo (enchufes eléctricos, gas natural de esquistos, bio-etanol, bio-diesel,...) con capaci- dad para el 3% de los vehículos (número de vehículos por 60 litros), o un programa de aparcamiento prefe- rente o de descuentos, para dos o mas ocupantes que acudan al edifi- cio en este tipo de vehículos de bajo 84 EDH