REPORTAJE El ahorro viene de la mano del uso óptimo y eficaz partiendo de la base de que 1 Tn de lastrado innecesaria supone 1 l/h de consumo adiciona cos, con lastres adecuados y con una buena configuración de presiones, puede repercutir en un ahorro de combustible cercano al 10%. No obstante, en términos de gastos y emisiones ha sido de gran importancia el desarrollo de la tecnología Sólo Diesel de John Deere, una estrategia desarro- llada para cumplir con la normativa IT4 de la Unión Europea que lo ha converti- do en el único fabricante de maquinaria agraria que precisa de un solo fluido para hacer funcionar sus productos frente a la competencia del sector. En esta línea, la compañía con sede en Moline (Illinois) destaca la importan- cia del uso de gasoil agrícola profesio- nal: el Agro Diesel e+10 -desarrollado por Repsol junto con John Deere- que evita la corrosión de motor, resiste mejor la oxidación, y disminuye la cre- ación de residuos alargando la vida útil de la maquinaria. La celebración de estas Jornadas de Eficiencia no es sólo trasladar las recomendaciones de los especialistas de John Deere, sino permitir que los asistentes experimenten de primera mano estos ajustes para regular, por ejem- plo, los neumáticos o los aperos con el objetivo de alcanzar un mayor ahorro de combustible y pro- bar los avances desarrollados por la compañía. 82 EDH