42% de la energía que consumimos provino de fuentes renovables; las operaciones logísticas realizadas para nuestros clientes emitieron a la atmósfera cerca de 180.000 tonela- das menos de CO2 que el año ante- rior, y se gestionaron más de 2,4 millones de entregas bajo la filosofía eco-responsable defendida por el programa GoGreen. HACIA UNA LOGÍSTICA URBANA INTELIGENTE Para conseguir los objetivos que nos hemos marcado hay muchas áreas involucradas pero la optimización de la cadena de suministro y la adopción de medi- das destinadas a reducir las emi- siones de carbono en el punto en el que se generan, en particular en el transporte y almacenamiento de las mercancías, están entre las más importantes. Es crítico, por ejemplo, trabajar en la optimización de las operacio- nes logísticas llevadas a cabo en los Hemos introducido más de 8.500 vehículos alternativos a nuestra flota mundial entornos urbanos, cada vez más saturados por el tráfico y la conta- minación. En el año 2020, 3 de cada 5 personas en el mundo vivirán en una gran ciudad. Esta perspectiva de crecimiento, unida a la consoli- dación del e-commerce como opción de consumo con mayor futu- ro, configura un nuevo escenario donde la logística urbana debe evo- lucionar hacia un modelo más sos- tenible, más aún cuando el centro de las ciudades, en el que se ubican numerosos comercios y estableci- mientos del sector de la hostelería, no fue concebido pensando en esta actividad creciente. Las redes de distribución urbana se enfrentan a una presión incremental procedente de los nuevos patrones de consumo y de los formatos retail de proximi- dad, que exigen cada día una mayor frecuencia de reparto de pedidos de menor volumen. En este sentido, una de nuestras mayores apuestas está en la crea- ción de centros de consolidación inteligentes en los que, entre otras cosas, se controla que cada vehí- culo de reparto vaya siempre carga- do al máximo de su capacidad, se estructuran rutas optimizadas para llegar a los lugares de entrega aho- rrando kilómetros de recorrido y se organizan modelos de reparto para eliminar los colapsos en horas punta. En España, DHL participa acti- vamente en el desarrollo de un Centro de Consolidación de Mercancías (CCM) en el municipio de L ́Hospitalet de Llobregat, dentro del marco de la iniciativa europea de investigación straight- sol.eu. El centro de consolidación concentrará todas las entregas de mercancía en una única terminal MEDIOAMBIENTE, SOSTENIBILIDAD Y rECUrSOS EDH 71