rEPOrTAJE lograr un proceso de carga más rápi- do y consigue que los niveles de des- carga sean inferiores. Las prestaciones del conjunto tie- nen un eminente carácter deportivo pese a tratarse de un híbrido, y se complementan con un ahorro de com- bustible y un bajo nivel de emisiones que no sacrifican la respuesta del con- junto motriz. Los 4,1 litros de consumo de combustible en ciclo combinado y los 95 gramos de CO2 por kilómetro que emite el modelo base lo sitúan en una franja de máximo ahorro y eficien- cia. Todo ello está al servicio un equi- pamiento excepcional que incluye la carrocería galvanizada, los faros anti- niebla con luz de giro, las luces trase- ras tipo LED, los distintitos sistemas electrónicos de asistencia y un equi- pamiento de seguridad propio de modelos de gama superior. XL1, EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ El XL1, última realización de la marca que revoluciona totalmente el concepto de movilidad sostenible, es el vehículo más eficiente del mundo. Consume 0,9 litros a los 100 km y cuenta con un sistema híbrido enchufable, por el que este vehículo de dos plazas ofrece ade- más una autonomía de hasta 50 kilómetros en el modo puramente eléctrico de cero emisiones. El XL1 es un deportivo con un peso reducido de tan solo 795 kg, una aerodinámica perfecta con un coefi- ciente 0,189 CW que lo convierte en el vehículo más aerodinámico jamás pro- ducido, y un centro de gravedad situa- do únicamente, a 1.153 mm de altura. Esta combinación de cualidades pro- pician que le basten 6,2 kW / 8,4 CV para desplazarse a una velocidad constante de 100 km/h en un terreno llano. En modo eléctrico, tiene sufi- ciente con menos de 0,1 kWh para un kilómetro de recorrido. Además, la construcción ligera de alta tecnología en fibra de carbo- no y el sistema híbrido conectable del XL1, compuesto por un motor TDI bicilíndrico de 35 kW / 48 CV, un motor eléctrico de 20 kW / 27 CV, un cambio automático de siete velocidades de doble embrague (DSG) y una batería de iones de litio, permiten que el nuevo Volkswagen XL1 logre unas emisiones de tan sólo 21 g/km CO2. Todo ello, sin sacrificar unas prestaciones brillan- tes, ya que acelera de 0 a 100 en sólo 12,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. 54 EDH