MOVILIDAD SOSTENIBLE 84 El proyecto europeo Alise desarrolla una batería para coches eléctricos más ligera y eficiente El proyecto Alise, financiado por el programa de I+D de la UE Horizon 2020, ha logrado desarrollar una batería de litio-azufre para coches eléctricos e híbridos que mejora el rendimiento y es mucho más ligera que las baterías de ion-litio, que son las más usadas actualmente. Los responsables del proyecto Alise, en el que participan 16 socios entre universidades, centros de investigación y empre- sas de 5 estados miembros de la UE, presentaron a mediados de mayo los resultados de cuatro años de trabajo. El acto, realizado en la sede de las instituciones europeas en Barcelona, contó con la participación del director de la Representación de la Comisión Europea en Barcelona, Ferran Tarradellas; el coordinador del pro- yecto, Christophe Aucher, de Leitat; el responsable de desarrollo de sistemas energéticos de Seat, Francesc Sabaté Bastán; el investiga- dor de Oxis Energy Ltd., Ulderico Ulissi; la responsable del grupo de baterías y electroquímica de Fraunhofer IWS, Susanne Dörfler; y el gestor de proyectos de Ficosa, Xavier Motger. Tarradellas destacó que la Comisión Europea está apostando por el desarrollo de una nueva tecnología para las baterías de coches que per- mita reducir el impacto ambiental y las dependencias de las materias primas críticas. También defendió que el proyecto Alise “contribuye a cumplir con los objetivos de la economía circular porque permite dar un nuevo uso a un subproducto industrial como es el azufre”.