Referencias [1] Euramet, 'Publishable Summary for 14IND14 MNm Torque Torque measurement in the MN • m range 14IND14 MNm Torque', no. July. 2016. [2] G. Genta, A. Germak, G. Barbato, and R. Levi, 'Metrological characterization of an hexapod-shaped Multicomponent Force Transducer', Measurement, vol. 78, pp. 202–206, Jan. 2016. [3] D. Peschel, D. Mauersberger, D. Schwind, and U. Kolwinski, 'The new 1.1 MN•m torque standard machine of the PTB Braunschweig/Germany', Imeko, 2005. [4] U. Jassmann, M. Reiter, and D. Abel, 'Driving Torque Control for a Nacelle Test Bench', J. Phys., vol. 524, 2014. [5] J. A. Robles Carbonell, J. L. Robles Verdecia, and A. Lobo, 'Torque standard machines at CEM', Imeko World Congr., vol. XVIII, 2006. Agradecimientos La iniciativa EMPIR está co- nanciada por el pro- grama ‘European Union’s Horizon 2020’ de investigación e innovación y por los Estados participantes en EMPIR. EÓLICA con las mejores características metrológicas, así como construc- tivas (peso y dimensiones lo más bajos posible). • Incertidumbre asociada a la aparición de cargas laterales (wLL): El efecto de las cargas adicionales generadas por el LAS debe ser tenido en cuenta. Las posibles contribuciones consideradas relacionadas con la longitud del brazo serán una combinación de la incertidumbre obtenida del certi cado de calibración de la pieza en reposo y las incertidumbres estimadas para posibles deformaciones del brazo bajo carga. Las incertidumbres consideradas son: • Variación de la longitud del brazo debido a la combinación de cargas (wAD): Esta incertidumbre se está estimando de manera experimental mediante técnicas de análisis por elementos nitos. Se trata de un proceso iterativo, en el que se observa la respuesta del brazo a la combinación de cargas para distintas formas y dise- ños de la pieza. • Variación de la longitud del brazo debido al efecto de la variación de temperatura (wT): El sistema puede estar operando a tempe- raturas distintas a las de su certi cado de calibración. Ello puede producir variaciones en la longitud total del brazo. Dichas varia- ciones se estimaran teórica y experimentalmente a través del análisis de elementos nitos. Existen otras contribuciones que pueden afectar al sistema com- pleto. Dichas contribuciones se estimarán tras obtener el diseño nal del sistema de fuerza-palanca. Algunas de estas posibles con- tribuciones son: • Desalineamientos durante el proceso de montaje (wDis): Las simulaciones estructurales normalmente asumen que el sistema está perfectamente alineado y equilibrado, pero puede haber desviaciones en el proceso de fabricación o montaje. Para estu- diar los efectos de las posibles desviaciones se harán análisis que incluyan errores de montaje y desequilibrios en el sistema. • Vibraciones y test de fatiga (wV y wF): Los análisis principales del sistema son de tipo estático. Serán necesarios análisis de vibra- ciones y fatiga que recreen la situación durante la calibración. • Condiciones de campo (wFC): Además de las vibraciones propias del sistema, en las turbinas instaladas en los aerogeneradores pueden sufrirse vibraciones debidas a vientos cruzados. Este estudio es interesante de cara a un posible futuro desarrollo en el que los sistemas de fuerza-palanca pudieran instalarse direc- tamente en los aerogeneradores o como un modo más preciso de tener en cuenta todas las condiciones de campo durante la cali- bración en los bancos de ensayo. 4. Conclusiones La propuesta de diseño del sistema de fuerza-palanca del CEM ha demostrado en su fase preliminar cumplir con los requisitos mecá- nicos y constructivos para su instalación en bancos de ensayos de nacelles (montaje seguro, operación en dinámico, transmisión de la carga). El CEM aplica su conocimiento sobre la medición de par al desa- rrollo de este nuevo patrón de transferencia, basándose en los múltiples desarrollos que se han llevado a cabo previamente en su laboratorio de Fuerza y Par [5]. El sistema de fuerza-palanca es una solución innovadora para ase- gurar la trazabilidad en la medición del par. Los resultados de este diseño preliminar demuestran que es posible emplear este sistema como un nuevo patrón de transferencias para la medición de par en el rango de los MN•m. Tras los resultados favorables obtenidos mediante el diseño pre- liminar, se está trabajando en el diseño detallado del brazo, pieza clave del sistema y en los análisis detallados del desempeño del sistema completo. Los futuros análisis del comportamiento del sis- tema ante factores externos (temperatura, vientos cruzados, etc.) ayudarán a mejorar el sistema e incluso pueden hacer posible su empleo para la monitorización continua de los aerogeneradores. La mejora de la calidad de las medidas de par en los ensayos de nacelles, así como en otras posibles aplicaciones, llevará a una mejora de la e ciencia en la producción de energía eólica. • 11