ARTíCULO se ahorran los kilómetros de las entregas fallidas, cuando los clientes no están en casa y reduce el número de paradas que hacen durante sus trayectos diarios. Además, según un estudio realizado por el Instituto de Logística de Flandes (2009), el modelo de recogida en un punto es un modelo más sostenible que el de entrega a domicilio, ya que puede reducir las emisiones de carbono de un paquete en un 60% si los consumidores lo recogen en coche, y un 81% si lo hacen a pie. Y al estar estos puntos (negocios locales, gasolineras, supermercados...) ubicados habitualmente en lugares de paso para los usuarios, es muy frecuente que hagan sus recogidas o entregas caminando. Otro de los aspectos que permiten reducir la huella de carbono es calcular la ruta de entrega más e ciente. Hoy, la tecnología y el big data, a través de algoritmos, permiten eliminar las ine ciencias en la carretera y ayudar a los conductores a tomar la ruta de entrega más e ciente, optimizando su reparto diario y haciéndole más sostenible. Aunque es responsabilidad de todos cuidar el medio ambiente, las empresas deben ir más allá. Han de buscar la excelencia en su servicio y, a su vez, generar un impacto positivo al mundo. En UPS, somos conscientes de que el gran volumen de paquetes diarios que movemos, 19,1 millones al día a nivel mundial, conlleva una gran responsabilidad. Esta es la razón por la cual este año nos hemos jado como objetivo reducir nuestras emisiones absolutas de gases de efecto invernadero en un 12% a través de nuestras operaciones terrestres globales para 2025. Para alcanzar este objetivo, hemos establecido objetivos adicionales: el 25% de nuestra electricidad total vendrá de fuentes renovables para 2025, los combustibles alternativos suministrarán el 40% de nuestras necesidades totales de combustible terrestre para 2025, y el 25% del total de vehículos comprados anualmente será combustible alternativo y vehículos de tecnología avanzada para 2020. En de nitiva, el crecimiento de las entregas del e-commerce está aumentando la energía empleada para cada envío y suponiendo un reto para todos los que nos dedicamos a ello. Pero es la adversidad la que llama al ingenio y la que impulsa los avances tecnológicos. Actualmente, ya existe la tecnología para crear modelos de distribución sostenible. Sólo si se apuesta rme por combustibles, energías renovables y vehículos alternativos crearemos esa logística inteligente que demanda la sociedad actual. 86 www.energiadehoy.com