REPORTAJE forma rápida, contar con una rápida reparación y disponer de una rápida fabricación. rÁpiDo proToTipo La integración de la Fabricación Aditiva (AM) en el proceso de desarrollo del producto permite acelerar de forma signi cativa el diseño y la validación de nuevos componentes y sistemas, así como asegurar una alta abilidad y rendimiento de los componentes recién diseñados antes de realizar las pruebas nales en turbina y el lanzamiento del producto. Anteriormente, la utilización de los métodos convencionales (como por ejemplo la fundición), conllevaban un largo tiempo de entrega, por lo que la prueba de validación del prototipo se realizaba casi al nal del proceso de desarrollo, durante la prueba nal de la turbina. Esta es una de las principales desventajas del uso de estos procedimientos de desarrollo, pero no es la única. Otras de las principales consecuencias son: proceso de desarrollo secuencial, un planteamiento conservador en el desarrollo de las piezas, unos objetivos y resultados moderados y contar con largos ciclos de desarrollo. Sin embargo, cuando la Fabricación Aditiva (AM) está integrada como parte del proceso de desarrollo, se obtienen ventajas, como: procesos de fabricación paralelos e integrados, cambios radicales en el planteamiento de desarrollo de las piezas, objetivos y resultados más ambiciosos y ciclos de desarrollo más rápidos. reparación Diez VeceS MÁS rÁpiDa La tecnología AM para la reparación de los componentes también tiene un enorme potencial. Uno de los bene cios más sorprendentes es que las zonas dañadas de las piezas se pueden retirar y reconstruir de nuevo. Se estima que, del mismo modo que ocurre en el proceso de fabricación de las nuevas, el tiempo de entrega de piezas reparadas se reduce, sobre todo en piezas con estructuras complejas o que requieren de materias primas que tienen plazos de entrega largos. De hecho, se ha podido comprobar que reparar la boquilla del quemador de la turbina SGT-700 utilizando el láser de fusión selectivo (SLM) es diez veces más rápido que con 32 www.energiadehoy.com