clase H en todo el mundo hasta la fecha, lo que las convierte en las turbinas de gas de mayor éxito en su categoría de e ciencia en el mercado mundial actual. Además, durante el último año, Siemens España han liderado tres importantes proyectos para la instalación de estas turbinas de la mano de empresas españolas en México. Se trata de los proyectos de: Empalme I, que se convertirá en la primera planta con tecnología H en operación en México y América Latina; Empalme II, también en Sonora, donde la planta contará con una capacidad eléctrica instalada de 791 MW; y la central eléctrica de gas de Valle de México II, ubicada en Acolman, que tendrá una capacidad instalada de 615 megavatios. No en vano, Siemens acompaña desde hace ya más de 15 años a las EPCs españolas en su proyección internacional y colabora estrechamente con ellas a través de sus productos, soluciones y servicios para hacerlas más competitivas. La compañía se encuentra a la cabeza de la internacionalización y su contribución para el éxito de las empresas EPCs sigue siendo una de sus prioridades. En ese afán, trabaja conjuntamente con estas empresas españolas en todo el mundo, con el claro objetivo de garantizar una producción energética e ciente, segura y respetuosa con el medioambiente. La forma más eficiente de convertir eL combustibLe en energía de consumo Tras la experiencia adquirida de más 200.000 horas de servicio —equivalente a unos 23 años de funcionamiento— , Siemens continúa con el desarrollo de las máquinas de clase H. Y es que la instalación de una turbina de gas de este tipo con una planta combinada de calor y electricidad (CHP) ha revelado ser una de las formas más e cientes de convertir combustible en energía de consumo. Porque conseguir altas costas de e ciencia en el uso de combustible de una planta es esencial a para poder cumplir tanto con los objetivos económicos como con los medioambientales. No hay que olvidar que una planta de ciclo combinado de gas natural como la de Düsseldorf , con una e ciencia del 61,5 %, conlleva un ahorro de unos 2,5 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, cifra que equivale a la cantidad de CO2 que emitirían unos 1,25 millones de turismos circulando una media de 15.000 km al año. GESTIÓN Y EFICIENCIA ENERGÉTICA www.energiadehoy.com 41