NOTICIAS a cabo con el n de promocionar y fomentar el uso de los equipos Bomba de Calor. LEROY mERLIN PONE EN maRCha uN SISTEma dE GESTIóN dE CaLIdad Y SEGuRIdad dE SuS PROduCTOS dE ILumINaCIóN Leroy Merlin, en línea con su compromiso con la innovación, ha desarrollado en colaboración con el Instituto Tecnológico AIMME una plataforma de gestión de información con el objetivo de facilitar la evaluación de la calidad y seguridad de sus productos de iluminación. Esta herramienta permitirá vigilar el cumplimiento de los requisitos y especi caciones de cada uno de los productos suministrados por los distintos proveedores de la compañía. Esta aplicación funciona como una extranet y cuenta con accesos personalizados para los distintos proveedores de iluminación de Leroy Merlin. La herramienta contiene toda la información referente a especi caciones y documentación de los productos que las empresas proveedoras incluyen, así como los resultados de las pruebas y ensayos a los que AIMME los somete en su laboratorio de luminarias. A través de esta plataforma, Leroy Merlin puede comprobar que los productos comercializados en sus puntos de venta tienen un informe positivo por parte de los laboratorios y cumplen con los estandartes de calidad exigidos por la compañía. uNa EmPRESa ESPañOLa LaNza aL mERCadO EL PRImER vEhÍCuLO SOLaR dEL muNdO La cooperativa malagueña Evovelo ha lanzado al mercado el primer vehículo solar del mundo, Mö, un automóvil biplaza provisto además de materiales que se regeneran con el tiempo, como los derivados de la madera. El vehículo está pensado principalmente para entornos urbanos, alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, tiene una autonomía de 50 a 90 kilómetros y se puede adquirir por 4.500 euros más IVA, ha explicado el director de Investigación, Desarrollo e Innovación de Evovelo, Gonzalo Chomón. El tiempo de carga con luz natural oscila entre dos o tres días y, si se enchufa a la corriente eléctrica, en una hora se obtiene alrededor de un 90 por ciento de la batería, ha añadido. Mö se mueve principalmente por la energía proveniente de placas solares integradas en el techo, que cargan la batería durante su funcionamiento o cuando el vehículo permanece estacionado, y en ausencia de luz, se puede conectar a un enchufe convencional o extraer su batería para su carga en cualquier otro lugar. Chomón ha explicado a Efe que la contaminación provocada por un vehículo habitual no proviene de su uso, sino “de los materiales y procesos empleados en su construcción”, y ha matizado que Mö está construido en un 70 o un 80 por ciento con materiales sostenibles que se regeneran con el tiempo. Además, “está basado en energía neta cero” y, por tanto, no consume recursos no renovables para su movimiento -como la gasolina o el diésel- aunque sí electricidad si se opta por esa opción de recarga de la batería. Debido a su carrocería curvada, Mö incorpora unas placas solares exibles como resultado de nuevos métodos de fabricación que han permitido su arqueo con “una alta e ciencia”, además de baterías de litio de última generación y motores trifásicos sin escobillas. aCCIONa PONE EN maRCha Su TERCER PaRquE EóLICO EN POLONIa ACCIONA Energía ha puesto en operación su tercer parque eólico en Polonia, una instalación de 30 megavatios (MW) que eleva a 101 MW la potencia total propiedad de la compañía en el país. ACCIONA ha llevado a cabo la construcción del parque –materializado en once meses-, ha suministrado los aerogeneradores, y se ocupará de su operación y mantenimiento. Situado al oeste del país, en los términos municipales de Krobia y Poniec, provincia de Wielkopolskie, Poniec II producirá anualmente 82 gigavatios hora (GWh) de electricidad, equivalentes al consumo de más de 40.000 las www.energiadehoy.com 91