EnERGÍAS REnOVABLES  otación destinado a aportar la otabilidad durante el transporte del top-side. - Jacket: estructura en celosía, apoyada en el fondo marino y que sirve como base para el top-side. Se instalará si la profundidad del emplazamiento es relevante. Esta propuesta permite la futura adaptación del diseño a distintas condiciones de profundidad y tipo de lecho marino. A diferencia de otras subestaciones, el módulo de otabilidad se ha eliminado del top-side para aligerar el peso nal y se ha habilitado una gabarra, reutilizable, para el transporte y la instalación. El éxito de la iniciativa Marin-el puede proporcionar a Iberdrola nuevas opciones en el diseño y la instalación de futuras subestaciones o shore, así como reforzar la posición en el mercado de la eólica marina del resto de los socios del proyecto. En el consorcio liderado por Iberdrola están presentes Ingeteam, Ormazábal, Arteche y OASA, compañías que ofrecen soluciones innovadoras en el ámbito de las subestaciones. Asimismo, el consorcio incorpora a Construcciones Navales del Norte (La Naval), astillero vasco con gran reconocimiento internacional que realiza el diseño de la gabarra y del proceso de fabricación tanto del top-side como de la estructura sumergida. La Corporación Tecnológica Vasca Tecnalia participa en el proyecto contratada por Iberdrola y La Naval, dando soporte en el diseño tanto de la subestación como de la barcaza de transporte y la subestructura sumergida. Dentro del proyecto también se ha evaluado el impacto medioambiental de la subestación propuesta, a través de un análisis de su ciclo de vida que está siendo realizado por las empresas Semantic Systems y la www.energiadehoy.com 21