rado por aumento en el consumo de gasolina de un 5,7%, a pesar del ligero descenso en el consumo de diésel del 0,4%. Las emisiones del transporte aéreo nacional, aunque sólo supusie- ron en 2019 un 1% del total, aumenta- ron un 7,4% respecto al año anterior. Por lo que respecta a la generación eléctrica, se estima una disminución del 28,7% de las emisiones debido, principalmente, a la caída en un 64,9% de la producción eléctrica por carbón. Además, aumentó la producción de energía eólica un 9,4%, la solar foto- voltaica un 19% y la solar térmica un 16,8%. La producción eléctrica en cen- trales de ciclo combinado creció un 85,9% respecto a 2018. En cuanto a las emisiones achacables a la actividad industrial, se redujeron 2,9%, incluyendo tanto las proceden- tes del consumo de combustibles (que disminuyeron un 1,3%) como las emisiones procedentes de los propios procesos industriales (con un descenso del 6,5%). Destacaron los descensos en los sectores de los minerales no metálicos (las emisiones ETS del sector del cemento cayeron un 7,1%) y de la metalurgia (con un descenso de emisiones del 15,1% en la producción de aluminio primario y del 19,4% en la producción o transfor- mación de metales no férreos). El sector residencial, comercial e ins- titucional (RCI), por su parte, experi- mentó un descenso del 3% debido a un menor consumo de gasóleo C en un año climatológicamente muy cálido (el sexto año más cálido desde 1965). Las emisiones derivadas de la activi- dad de la maquinaria agrícola, fores- tal y pesquera también se redujeron (un 1,3%) en 2019 con respecto al año anterior, debido al descenso en el consumo de gasóleo B. El sector de la agricultura logró un descenso del 1,4%. En el ámbito gana- dero, pese al ligero crecimiento de las cabañas ganaderas (responsables del 67,2% de las emisiones de este sec- tor), las emisiones se redujeron un 0,4%, debido fundamentalmente al descenso de las procedentes de la gestión de estiércol (1,0%) y a las pro- cedentes de la fermentación entérica (un casi plano 0,1%). Las emisiones debidas a los cultivos disminuyeron un 3,4%, fundamentalmente por los descensos de emisiones de N2O derivadas de la gestión de suelos agrícolas debido al menor uso de fertilizantes inorgánicos respecto al año anterior (un 3,2 %) y de emisiones de CO2 derivadas de la aplicación de urea (12,4 %). Rompiendo esta tónica de descen- sos, el sector de los residuos aumentó ligeramente sus emisiones GEI (un 0,7 %) debido al aumento de las can- tidades de residuos sólidos deposita- dos en vertederos y aguas residuales tratadas. Junto al transporte, estos dos fueron los únicos sectores que no registran desacoplamiento de sus emisiones frente al contexto socioe- conómico (incremento del PIB del 2% y de la población del 0,8%, lo que hizo que la población española supe- rara por primera vez los 47 millones de habitantes). El transporte sigue siendo el sector que más contribuye a las emisiones, con un 29% del total El refino redujo sus emisiones un 3,6% Las emisiones derivadas de la com- bustión en refinerías (que represen- tan un 3,5% de las emisiones totales nacionales), disminuyeron un 3,6%, según datos del régimen ETS. También fueron menores las emisiones del conjunto de gases fluorados, que lo hicieron en un 5,2%, principalmente por el descenso en el uso de HFC y PFC en el sector de la refrigeración y aire acondicionado, fruto de la aplicación del impuesto creado por la Ley 16/2013. Las absorciones asociadas al sector de usos del suelo, cambios de usos del suelo y silvicultura (LULUCF, por sus siglas en inglés) se estimaron en 37,5 millones de toneladas de CO2-eq (equivalentes al 12% de las emisiones brutas en 2019). Respecto a 2018, las absorciones fueron menores (con una variación interanual del 1,6%). La dismi- nución en el global de las absorciones está ligada al sector forestal (un 2,0%, como consecuencia de la disminución del efecto de las repoblaciones sobre el incremento de biomasa forestal) y, en menor medida, a la disminución de la superficie de pastizal. El CO2 supone un 80,1% de las emisiones totales de GEI, seguido del metano, con un 12,8% Las emisiones derivadas de la combustión en refinerías (que representaron en 2019 un 3,5% de las emisiones totales nacionales), disminuyeron un 3,6%, según datos del régimen ETS. 61 Estaciones de Servicio Sector