Madrid pone en marcha 'líneas cero' de autobús: sin epmisiones ni coste Lara los usuarios a Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), en la que se reúnen la Empresa Municipal de Trans- portes (EMT) y el CRTM aprobó el 23 de enero la creación y los reco- rridos de las ‘líneas cero’. El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid da así luz verde a la puesta en marcha de una de las medidas estrella que se recogen en la nueva Estrategia de Sostenibili- dad Ambiental Madrid 360, el plan con el que el Consistorio se ha comprometido a reducir las emisiones contaminantes hasta cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire. Las ‘líneas cero’ de autobús, con cero emisiones, coste cero para los viajeros, estarán operativas a finales de febrero y nacen con el objetivo de mejorar la calidad del aire de la ciudad fomentando el uso del transporte público y la movilidad sostenible. Este nuevo servicio de la EMT funcionará exclusivamente con tecnología cero emisiones, ya que los autobuses serán eléctricos. Además, por primera vez en la historia de la ciudad, estas líneas serán gratuitas para los usuarios. Se calcula que anualmente transportarán cerca de 4,7 millones viajeros, es decir, 13.000 viajeros al día, informaron fuentes del Ayuntamiento de Madrid. La línea cero este-oeste desarrollará gran parte de su itinerario sobre el eje de Gran Vía. Su recorrido se prolongará al este por la calle Alcalá y al oeste por la calle Princesa. Sus cabeceras se ubicarán en Atocha y Moncloa, “dos enclaves de carácter intermodal muy relevantes en la red de transporte público de la ciudad”. Esta línea contará con una dotación de diez autobuses eléctricos, tendrá una frecuencia de entre siete y ocho minutos en días laborables y diez minutos en sábados y festivos. Su horario se extenderá desde las 7:00 horas en cada una de las cabeceras, hasta las 23:30 horas en Moncloa y las 23:00 h en Atocha. Imagen de un autobús Irizar i2e durante unas pruebas realizadas por la EMT de Madrid a finales de 2017. Foto: AmigoDeBusesEMT3. puede resultar dañada y con ella todo el equipamiento asociado: instalación fija y móvil, las tube- rías del camión cisterna, brazos de carga, manómetros... Sin olvidar los posibles daños al personal que manipule dicha instalación. • Liberación accidental: si la manguera se suelta por accidente desde una conexión en horizon- tal, el material que se trasvasa (en numerosos casos químico y/o corrosivo) podría verterse direc- tamente sobre el operador, gol- peándolo en el pecho o la cara, lo que puede provocar lesiones o incluso la muerte. • Presión y tensión excesiva en la manguera: Finalmente, las conexiones de manguera en hori- zontal aumentan significativamente la tensión que soporta el conjunto del montaje. Una configuración horizontal concentra todo el peso de la manguera y del fluido que se transfiere en el terminal de la man- guera. La tensión en ese punto es pues muy elevada y, combinada con la vibración que produce el transporte del producto, puede crear un efecto de oscilación en la manguera y un consiguiente fallo prematuro, acortando significati- vamente la vida funcional del con- junto de la manguera. Siempre que sea posible, Smart-Hose Technologies, referente americano en mangueras de seguridad, recomienda conectar las mangueras a 45 o 90 grados, especialmente para trasvase de produc- tos críticos. Si la instalación experimenta un accidente con una conexión de este tipo, el material peligroso liberado se dirigirá hacia el suelo y no directamente al operador. Además, una configuración de manguera a 45 o 90 grados elimina la mayor parte de la tensión del terminal de ésta y, por lo tanto, alarga su vida útil. Finalmente, la fuerza de tracción aso- ciada a una conexión a 45 o 90 grados es significativamente menor que en las conexiones en horizontal. Para conocer más sobre las mangueras de seguridad y obtener asesoramiento personalizado sobre cómo cuidar de sus instalaciones y personal, contacte con Naler Estudios y Proyectos, dis- tribuidor en exclusiva para España y Portugal de productos Smart-Hose Technologies. 59 Estaciones de Servicio Carburante