contexto y continuase generando valor, apuntan desde Repsol. La producción media de los prime- ros nueve meses del año se situó en 702.000 barriles equivalentes de petróleo al día (bep/d), frente a los 713.000 bep/d del mismo periodo del año anterior. Esta menor pro- ducción se explica, principalmente, por las interrupciones temporales de la actividad en Libia, los trabajos de mantenimiento en Trinidad y Tobago, la desinversión en Midcontinent (Estados Unidos) y el vencimiento de la licencia Jambi Merang (Indonesia). El negocio de Downstream (Refino, Química, Movilidad, Lubricantes, GLP, Trading, Mayorista de Gas, y Repsol Electricidad y Gas) obtuvo un resul- tado de 1.087 millones de euros, en línea con los 1.098 millones que regis- tró entre enero y septiembre del año anterior. Las áreas de Química, Perú, Trading y Movilidad tuvieron un com- portamiento más positivo, mientras que la actividad de refino se vio influida por un entorno internacional adverso. En este último negocio, las paradas programadas realizadas en las refi- nerías de Bilbao y A Coruña, con una inversión conjunta de 112 millones euros, permitieron incorporar mejo- ras tecnológicas, en eficiencia energé- tica y seguridad. La compañía llevará a cabo en noviembre en sus instalacio- nes de Puertollano la última parada programada del año para asegurar la disponibilidad máxima de sus instala- ciones una vez que entre en vigor, el 1 de enero de 2020, la nueva normativa internacional de combustibles maríti- mos (IMO), que beneficiará competiti- vamente a Repsol. El área de Química impulsó su resul- tado gracias, principalmente, a un aumento de sus ventas y a los benefi- cios procedentes de las iniciativas de eficiencia implantadas en el negocio. Además, continuó avanzando en su El negocio de Downstream logró un resultado de 1.087 millones de euros, en línea con los 1.098 millones que registró entre enero y septiembre de 2018 estrategia de diferenciación con el lanzamiento de nuevos productos, como los polímeros para impresión 3D y poliolefinas fabricadas a partir de residuos plásticos. El área de lubricantes avanzó en su plan de crecimiento internacional tras firmar a finales de septiembre un acuerdo para la adquisición del 40% de la compañía de lubricantes United Oil Company, que producirá y distri- buirá productos Repsol en Singapur, Indonesia, Malasia y Vietnam. Este acuerdo permitirá a Repsol incremen- tar su presencia en el sudeste asiático, uno de los mayores y más pujantes mercados de lubricantes del mundo. Lafon, homologada por Electromaps Desde el mes de octubre, todos los equipos de carga eléctrica de la gama Pulse de Lafon España están homologados para operar con Electromaps gracias al acuerdo de colaboración alcanzado por la filial española de la compañía francesa Madic y “la aplicación de referencia para el 90% de los conductores de coches eléctricos de España”. A partir de ahora, cualquier equipo de carga eléctrica de Lafon comercializado por Lafon España estará integrado en la red de Electromaps, “siempre que así lo estime oportuno el propietario de dicho punto de carga”. La inclusión en la citada red permite a cada puntode recarga ser identificado y visible para cualquier usua- rio que se conecte desde su móvil a la citada aplicación, informaron fuentes de Lafon España en una nota de prensa. Por tanto, todos los usuarios de vehículos eléctricos podrán localizar los puntos de recarga de Lafon así como su activación, en los casos que el propietario así lo desee. Mediante la aplicación se podrá efectuar el pago de la carga realizada en su vehículo, una posibilidad que aporta “una extremada comodidad para los usuarios, que no tendrán que cambiar de una aplicación a otra.” Al ser tan fáciles de localizar, los usua- rios sólo tendrán que llegar, recargar las baterías de sus vehículos eléctricos y abonar la misma. Electromaps “cuenta con la mejor valoración de los usuarios al disponer de una aplicación móvil donde localizar y activar puntos de recarga diri- gidos al usuario final, por un lado, y con una plataforma de gestión de todos estos puntos, por otro. Por tanto, las empresas o instituciones que disponen de puntos de recarga en España los pueden monitori- zar y controlar gracias a Electromaps. Su soporte de gestión es válido tanto para los puntos situados en la vía pública como para los que se encuentran en espacios privados: aparcamientos, supermercados o concesionarios, entre otros. Electromaps opera en toda Europa, por lo que también integrará en un futuro la localización de todos los equipos de carga Lafon repartidos por el continente, más de 4.000 unidades. 41 Estaciones de Servicio Carburante