funcione tan bien. Siguen el negocio con un cuidado y una pasión que impregna a todo el equipo que for- mamos Bidebarri. En su estación de servicio siempre se ha prestado un servicio atendido en la pista, ¿sigue siendo así? Sí, así lo hemos hecho siempre y, aunque resulte curioso, lo llevamos haciendo desde 1961, cuando se fundó la estación. Quizá lo más com- plicado ha sido llevar a cabo el cobro en pista. Lo que hicimos hace unos años fue acercar las nuevas tecnolo- gías al surtidor. Y en ellos dispone- mos de puntos de cobro exteriores con todos los terminales disponi- bles, por lo que podemos darles a los clientes facturas, pueden usar sus tarjetas de fidelización y pagar a través de dispositivos móviles como la App Waylet de Repsol, por ejemplo. Nuestro empeño siempre ha sido ponérselo fácil a los clientes. Muchos de ellos siguen sin bajarse del coche para pagar. Este modelo de negocio podía ir contra los intereses comerciales de la tienda y hasta este año había- mos priorizado la rapidez del servi- cio frente a las ventas en la tienda. Siempre hemos sido conscientes de que nuestros clientes saben que nuestras tiendas, en ambos márge- nes de La Avanzada, están a su dispo- sición las 24 horas del día. Pero ahora, con el sistema de comunicación de Mirane hemos mejorado esta situa- ción. Con las pantallas hemos con- seguido un mayor equilibrio entre la atención en pista y la compra en tienda. Hemos sacado la tienda, vir- tualmente, a la pista. Conseguimos generar interés por los productos de nuestra tienda o bien de los servicios de lavado a través de esta nueva experiencia digital. Ahora, con los medios digitales, hemos mejo- rado mucho en lo que se refiere al conocimiento de nuestros clientes. Y en un futuro queremos incorporar nuevas tecnologías, como el reco- nocimiento facial y de matrícula del vehículo, que lograremos gracias a las nuevas actualizaciones del software de Mirane. ¿Cuántas reformas se han llevado a cabo en Bidebarri? ¿Cuándo se produjo la última? La primera reforma se produjo cuando pasamos de ‘Bide ona’ a ‘Bide barri’, en 1983. En 1995 se cambiaron los tanques; en 2004 los surtidores; en 2005 actualizamos la tienda; en 2006 renovamos la oferta de lavado y en 2018 se actualizó el firme de la pista, se instalaron las nuevas isletas y se cambiaron los aparatos surtidores. También llevamos a cabo la insta- lación de sistemas de suministro de AdBlue y realizamos las preinstala- ciones de surtidores de autogas y de puntos de recarga para baterías eléctricas. Nuevas tecnologías ¿Qué nuevas herramientas han incorporado para mejorar el servicio que prestan a los clientes de su estación de servicio? El sistema de señalética digital de Mirane, que es nuestro nuevo canal de comunicación con los clientes. También hemos digitalizado los monolitos y hemos mejorado la ilu- minación mediante tecnología led. ¿Cree que este tipo de herramientas digitales ayudan a orientar a los clientes en sus decisiones de compra a pie de pista? El 80% de nuestros clientes son clientes asiduos de la estación y valoran mucho los esfuerzos que realizamos en la mejora de nues- tro servicio. Al final, todo forma un conjunto de mejoras. No se pue- den entender unas sin las otras. Respondiendo a la pregunta, sí, Mirane nos está ayudando a orien- tar a nuestros clientes, pero siem- pre de una manera respetuosa y no intrusiva, lo que sin duda genera mayor confianza en ellos. Mikel Iribarren es licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto, MBA por la Escuela de Negocios Eseune, y máster en ‘Ecommerce & Ebusiness’ por la Universidad de Berkeley, California. 25 Estaciones de Servicio Entrevista