energética con soluciones tecnoló- gicas rigurosas y factibles, y creemos que son compatibles con el desarro- llo económico y social”. “Responsabilidad, conocimiento y convencimiento” El también presidente de BP España remarcó que esta alineación con los objetivos del mencionado acuerdo multilateral se basa en tres factores: la responsabilidad, puesto que el refino cubre la mitad de las necesidades energéticas del país; el conocimiento atesorado por los integrantes de la AOP, que aportarán propuestas rigu- rosas y factibles para reducir las emi- siones de CO2, y el convencimiento, “puesto que nos enfrentamos a una problema de tal magnitud que nadie puede quedarse fuera de esta lucha.” “La descarbonización es una obli- gación”, continuó Aires, para añadir que la AOP “apoya los objetivos del Gobierno de España y de gran parte de los gobiernos de Europa para cumplir los ambiciosos objetivos de París”. El presidente de la AOP solicitó en varias ocasiones que esta lucha contra el incremento de la tempera- tura global se realice desde la neutra- lidad tecnológica. La aportación de los asociados a la AOP en la lucha contra el cambio cli- AOP solicita la cooperación de la Administración para poner en marcha su propuesta tecnológica mático pasa por reducir, en la medida de lo posible, el CO2 generado durante el refino del petróleo y, en segundo lugar, por obtener combustibles líquidos bajos en carbono necesarios, particularmente, en el transporte y la movilidad de personas y bienes. Aires destacó que España “cuenta con uno de los sistemas de refino más competitivos de Europa y con esta estrategia queremos que sea el más sostenible del mundo”. En este sentido, agregó, el desarrollo de esta estrategia abre la posibilidad de que España incremente su desarrollo eco- nómico y social. Rutas tecnológicas El director técnico y de Medio Ambiente de la asociación, Carlos Martín, detalló las “rutas tecnológi- cas” contempladas en el plan de la AOP para descarbonizar la economía, todas ellas dirigidas a convertir las refinerías en instalaciones industria- les hipereficientes gracias al efecto combinado y agregado de varias tecnologías. De izquierda a derecha: Carlos Martín (director técnico y de Medio Ambiente de la AOP); Luis Aires (presidente), Inés Cardenal (directora de Comunicación y Asuntos Legales) y Andreu Puñet (director general). En primer lugar, enumeró el aumento de la eficiencia energética mediante la mejora de los procesos y de los sistemas de gestión energética en las refinerías. Se trata de una medida que ya se está aplicando (desde hace años el refino nacional produce más derivados del petróleo consumiendo menos energía) y que, en función del modelo aplicado, puede llegar a suponer una reducción del 17 al 22% de las emisiones de CO2. A continuación, Martín citó al hidró- geno verde. En este punto explicó que la industria del refino usa hidró- geno (H2) para sus procesos industria- les, pero con esta ‘ruta’ se sustituiría por hidrógeno verde, producido a partir de agua y obtenido con elec- tricidad proveniente de energías renovables. El objetivo para 2050 es eliminar el 100% del CO2 generado en la producción de hidrógeno. La apuesta por este vector energético propiciaría, además, el desarrollo de la pila de combustible y su aplicación a la movilidad. La tercera vía descrita por Martín fue la captura, almacenamiento y utilización de CO2. Con este método se absorbería el CO2 emitido por la industria y posteriormente se alma- cenaría o bien se utilizaría en diver- sos procesos productivos, como la obtención de ‘ecocombustibles’ 7 Estaciones de Servicio En Primera