ACTUALIDAD Cada miembro del consorcio de BioGNL Euronet recibirá un 20% de fondos de la UE para cubrir el coste de sus compromisos. BioLNG Euronet impulsa la descarbonización del transporte europeo por carretera BioLNG Euronet anunció el 6 de diciembre en Katowice (Polonia) su compromiso con la expansión del Gas Natural Licuado (GNL) como combustible para el transporte por carretera en toda Europa. Este proyecto asocia a diferentes compañías europeas, entre las que está el Grupo Disa, cuarto mayor distribuidor de combustibles de España. El objetivo es poner en marcha una nueva infraestructura europea para impulsar la adopción a gran escala del GNL como solución energética medioambientalmente sostenible para el transporte pesado por carretera. El proyecto está impulsado conjuntamente por Shell, Disa, Scania, Iveco y Nordsol. Cada compa- ñía aportará actividades separadas con el objetivo de construir una planta de producción de BioLNG en los Países Bajos y una red europea de 39 estaciones de servicio de GNL que darán servicio a una flota de 2.000 camiones propulsados por GNL, informaron fuentes de Disa en una nota de prensa. Las 39 estaciones que formarán parte de dicha red se construirán en Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos, Polonia y España y se ubicarán aproximadamente cada 400 kilómetros a lo largo de la red principal de carreteras. El Grupo Disa, licenciatario de la marca Shell en España y Portugal, aporta siete estaciones de servicio a esta red euro- pea. “Nuestros siete puntos de venta de GNL en España garantizarán la disponibilidad de combustible a los vehícu- los de GNL a su paso por nuestro país”, explicó Ignacio de Beruete, director de Marketing, Comunicación y Desarrollo del Grupo Disa. “Esta apuesta es una acción más con la que Disa demuestra su compromiso con el impulso al cambio 30 EstacionesdeServicio CARBURANTE